OBD-II arıza kodu

U3520: Yüksek Gerilim Sistemi Kilitleme Devresi E Yüksek

Anlamı

HVIL E devresi gerilimi beklenen aralığın üzerinde. Bu modülle iletişimin kesilmesi, verilerine bağlı tüm işlevleri devre dışı bırakır — arıza tespit cihazları “yanıt yok” gösterebilir ve bağlı modüller koruma moduna geçebilir.

Bir bakışta

  • Genellikle iletişimin kesildiği sistemin uyarı lambasını yakar
  • Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir

Nasıl çalışır

Yüksek gerilim kilitleme döngüsü E, aracın kapalı yüksek gerilim konnektörleri ile bileşenlerinin güvenli bir şekilde bağlanıp bağlanmadığını algılamasını sağlayan bir güvenlik izleme devresidir. Kontrol modülü döngünün elektriksel durumunu izler; bu kod, döngü E beklenen aralığından daha yüksek okunduğunda ayarlanır; bu durum döngü açık olduğunda meydana gelebilir.

Yaygın nedenler

En olasıdan başlayarak.

  1. Açık kilitleme devresi
  2. CAN mesajlarını hatalı yönlendiren ağ geçidi modülü
  3. Değeri spesifikasyon dışına çıkmış CAN sonlandırma direnci (120 Ω)

Belirtiler

  • Birden fazla uyarı lambası yanabilir
  • Etkilenen modüller koruma moduna geçebilir veya kapanabilir
  • Modüle bağlı belirli işlevler çalışmayabilir
  • Arıza tespit cihazlarında iletişim arızaları görünebilir

Nasıl teşhis edebilirsiniz

  1. Dondurulmuş veri (freeze-frame) kayıtlarını kaydetmek için bir tarama aleti (scan tool) kullanın ve U3520 arızasının, diğer yüksek gerilim veya iletişim kodlarıyla birlikte güncel mi yoksa aralıklı mı olduğunu kontrol edin.
  2. Araç sahibinin veya servis talimatlarının yönergelerine uygun şekilde araç kapatıldıktan sonra, erişilebilir döngü E konnektörlerini ve kablolarını gevşek bağlantı, hasar veya korozyon açısından görsel olarak inceleyin; açıkta kalan yüksek gerilim parçalarına dokunmayın.
  3. Döngü E durumunu diğer kilitleme döngüleriyle karşılaştırmak ve arızanın E ile sınırlı olup olmadığını görmek için varsa tarama aleti verilerini kullanın.
  4. Yetkili bir yüksek gerilim teknisyenine üreticinin güvenlik prosedürünü ve spesifikasyonlarını kullanarak döngü E sürekliliğini ve konnektör oturmasını test ettirin.
  5. Döngü E sorunsuz çıkarsa, aracın kablolama bilgileri ve üretici spesifikasyonlarına karşı sonlandırma dahil gateway yönlendirmesini ve CAN ağ bütünlüğünü araştırın.

Yaygın çözümler

  • Üretici prosedürünü kullanarak gevşek bir döngü E konnektörünü sabitleyin.
  • Hasarlı veya korozyona uğramış erişilebilir döngü E kablo tesisatını ya da konnektör terminallerini onarın.
  • Döngü E içindeki arızalı olduğu doğrulanan bir kilitleme bileşenini değiştirin.
  • Gateway yönlendirmesi veya CAN sonlandırma arızalarını yalnızca devre testleri bunları doğruladıktan sonra onarın.

Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?

Araçta yüksek gerilim uyarıları, azaltılmış güç veya kapanma davranışı varsa araç sürmekten kaçının; sistem tahriki veya şarjı devre dışı bırakabilir. Uyarı mevcutsa, yetkili bir yüksek gerilim teknisyeni tarafından inceleme yapılmasını sağlayın.

Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin

Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.

Aynı bileşene ait kodlar