U068C: Turboşarj/Süperşarj Giriş Basınç Sensörü B ile İletişim Kaybı

Anlamı

Araç veri yolu, akıllı turboşarj giriş basınç sensörü B (kompresör girişi) ile iletişimin kesildiğini bildiriyor. Basınç oranı hesaplaması, yedek bir değere geçer.

Bir bakışta

• Genellikle iletişimin kesildiği sistemin uyarı lambasını yakar
• Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir

Nasıl çalışır

Turboşarj/süperşarj giriş basınç sensörü B, kompresör girişindeki basıncı ölçer ve araç bus'ı üzerinden bildirir. Sensör B mesajları kesildiğinde kod ayarlanır; basınç oranı hesabında yedek değer kullanılması gerekir.

Yaygın nedenler

En olasıdan başlayarak.

1. Veri yolu kablolarında kopukluk veya kısa devre
2. Modülün güç veya şasi bağlantısı yok
3. Modül arızalı

Belirtiler

• Birden fazla uyarı lambası yanabilir
• Etkilenen modüller koruma moduna geçebilir veya kapanabilir
• Modüle bağlı olarak belirli işlevler çalışmayabilir
• Arıza tespit cihazlarında iletişim arızaları görülebilir

Nasıl teşhis edebilirsiniz

1. Giriş basınç sensörü B'nin ne zaman iletişimi kestiğini ve başka bus cihazlarının etkilenip etkilenmediğini görmek için freeze frame verilerini kaydedin ve tüm modülleri iletişim kodları açısından tarayın.
2. Sensör B'nin kompresör girişi konnektörünü ve kablo demetini gevşek pinler, korozyon, nem, ısı hasarı veya aşınma açısından inceleyin.
3. Besleme veya şase kaybını elemek için üreticinin prosedürüne göre sensör modülünün beslemesini ve şasesini kontrol edin.
4. Sensör B iletişim kablolarını ve ek noktalarını açık devre veya kısa devre açısından inceleyin; ardından bus devresini üreticinin prosedürünü kullanarak test edin.
5. Besleme, şase ve bus kabloları sağlamsa modülünü değiştirmeden önce yeterli özelliklere sahip bir scan tool ile sensör B'nin yanıt verip vermediğini kontrol edin.

Yaygın çözümler

• Kompresör girişi sensör B'deki gevşek, korozyonlu veya hasarlı konnektörü yeniden bağlayın ya da onarın.
• Sensör B iletişim kablolarındaki açık devreyi, kısa devreyi veya hasarlı ek noktasını onarın.
• Sensör modülünün beslemesini veya şase bağlantısını düzeltin.
• Devre kontrollerinden sonra hâlâ çevrimdışıysa turboşarj/süperşarj giriş basınç sensörü B'yi değiştirin.

Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?

Motor normal çalışıyorsa yalnızca sakin kullanın; basınç oranı hesabında sensör B verisi olmadığı sürece römork çekmekten, sert hızlanmadan ve uzun süreli yüksek basınçtan kaçının. Güç keskin biçimde düşerse veya turbo basıncı uyarısı çıkarsa durun; aracın çalışması kısıtlı ya da öngörülemez hâle gelebilir.