U0689: Turboşarj/Süperşarj B Sıcaklık Sensörü ile İletişim Kaybı

Anlamı

Araç veri yolu, akıllı turboşarj B sıcaklık sensörü ile iletişimin kesildiğini bildiriyor. Turbo aşırı ısınma koruması, model tabanlı tahmine geçer.

Bir bakışta

• Genellikle iletişimin kesildiği sistemin uyarı lambasını yakar
• Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir

Nasıl çalışır

Turboşarj/süperşarj B sıcaklık sensörü, ölçümlerini iletişim bus'ı üzerinden diğer araç modüllerine gönderen akıllı bir sensördür. Bus bu sensörden mesaj almayı durdurduğunda kod ayarlanır; bu nedenle turboşarj aşırı ısınma koruması canlı ölçüm yerine tahmini sıcaklığa dayanır.

Yaygın nedenler

En olasıdan başlayarak.

1. Veri yolu kablolarında kopukluk veya kısa devre
2. Modülün güç veya şasi bağlantısı yok
3. Modül arızalı

Belirtiler

• Birden fazla uyarı lambası yanabilir
• Etkilenen modüller koruma moduna geçebilir veya kapanabilir
• Modüle bağlı olarak belirli işlevler çalışmayabilir
• Arıza tespit cihazlarında iletişim arızaları görülebilir

Nasıl teşhis edebilirsiniz

1. Turbo sıcaklık sinyalinin ne zaman kesildiğini ve aynı bus üzerindeki diğer cihazların etkilenip etkilenmediğini görmek için freeze frame verilerini kaydedin ve tüm modülleri iletişim kodları açısından tarayın.
2. Turboşarj/süperşarj B sıcaklık sensörü konnektörünü ve yakındaki kablo demetini gevşek pinler, korozyon, ısı hasarı veya aşınma açısından kontrol edin.
3. Besleme veya şase kaybı sensörün çevrimdışı kalmasına yol açabileceğinden, üreticinin belirttiği koşullarda sensör modülünün beslemesini ve şasesini kontrol edin.
4. B sıcaklık sensörüne giden bus kablolarını açık devre, kısa devre veya hasarlı ek noktaları açısından inceleyin; üreticinin prosedürünü kullanarak süreklilik ve kısa devre testi yapın.
5. Kablolar, besleme ve şase sağlamsa, sensörün iletişim kurup kurmadığını yeterli özelliklere sahip bir scan tool ile kontrol edin; sensörü/modülü yalnızca bus ve besleme devrelerinin sağlam olduğunu doğruladıktan sonra değiştirin.

Yaygın çözümler

• B sıcaklık sensöründeki gevşek, korozyonlu veya ısıdan zarar görmüş konnektörü yeniden bağlayın ya da onarın.
• Sensöre giden bus kablolarındaki açık devreyi veya kısa devreyi ya da hasarlı ek noktasını onarın.
• Sensör modülünün beslemesini veya şase bağlantısını düzeltin.
• Kablolar ve besleme sağlamsa ancak çevrimdışı kalıyorsa turboşarj/süperşarj B sıcaklık sensörü modülünü değiştirin.

Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?

Motor normal çalışıyorsa ve aşırı ısınma ya da basınç uyarısı yoksa kısa ve sakin bir sürüş mümkün olabilir; ancak canlı B sensörü ölçümü olmadığı için sert hızlanmadan, römork çekmekten ve uzun süreli yüksek basınçtan kaçının. Motor aşırı ısınırsa, güç keskin biçimde düşerse veya ek uyarılar çıkarsa durun; kullanmaya devam etmek turboşarjı aşırı ısıya maruz bırakabilir.