U066D: Şarj Havası Soğutucusu Sıcaklık Sensörü Bank 1 ile İletişim Kesildi

Anlamı

Araç veri yolu, akıllı şarj havası soğutucusu (intercooler) sıcaklık sensörüyle (bank 1) iletişimin kesildiğini bildiriyor. Şarj havası yoğunluğu düzeltmesi yedek bir değere geçer.

Bir bakışta

• Genellikle iletişimin kesildiği sistemin uyarı lambasını yakar
• Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir

Nasıl çalışır

Ara soğutucu olarak da adlandırılan şarj havası soğutucusu, sıkıştırılmış emme havasını soğutur; bank 1 sıcaklık sensörü okumalarını araç ağı üzerinden gönderir. Kontrol modülü, belirli sensörle iletişim kaybolduğunda U066D'yi ayarlar, bu nedenle şarj havası yoğunluğu düzeltmesinin bir yedek değer kullanması gerekir.

Yaygın nedenler

En olasıdan başlayarak.

1. Veri yolu kablolarında kopukluk veya kısa devre
2. Modülün güç veya şasi bağlantısı yok
3. Modül arızalı

Belirtiler

• Birden fazla uyarı lambası yanabilir
• Etkilenen modüller kısıtlı çalışma moduna geçebilir veya kapanabilir
• Modüle bağlı olarak belirli işlevler çalışmayabilir
• Arıza tespit cihazlarında iletişim arızaları görülebilir

Nasıl teşhis edebilirsiniz

1. İletişim kodları için tüm modülleri tarayın ve arızanın diğer ağ kesintileriyle başlayıp başlamadığını görmek için dondurulmuş çerçeve verilerini inceleyin.
2. Bank 1 şarj havası soğutucusu sıcaklık sensörü için tarama aleti verilerini kontrol edin ve durumunu varsa bank 2 sensörüyle karşılaştırın.
3. Şarj havası soğutucusundaki bank 1 sensör konnektörünü ve kablolamasını nem, korozyon, gevşeklik veya fiziksel hasar açısından inceleyin.
4. Sensörün gücünü ve şasesini kontrol edin, ardından üreticinin kablolama bilgilerini kullanarak ağ kablolarında kopukluk, kısa devre veya zayıf bağlantı testleri yapın.
5. Devre ve beslemeler sağlamsa, bank 1 sensöründe iletişimi test edin ve modülünün arızalanıp arızalanmadığını belirleyin.

Yaygın çözümler

• Bank 1 şarj havası soğutucusu sıcaklık sensörü konnektörünü yeniden takın veya temizleyin ve hasarlı kabloları onarın.
• Bank 1 sensöründeki eksik veya zayıf bir güç veya şase bağlantısını onarın.
• Bank 1 sensörüne giden ağ kablolamasındaki bir kopukluğu veya kısa devreyi onarın.
• Güç, şase ve ağ bağlantıları iyi olmasına rağmen çevrimdışı kalmaya devam ederse bank 1 sensörünü değiştirin.

Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?

Motor normal çalışıyorsa kısa nazik bir yolculuk mümkün olabilir, ancak şarj havası sıcaklık telafisi yedek bir değer kullandığından sürekli yüksek boost veya ağır yüklerden kaçının. Güç kaybı, aşırı ısınma veya diğer ciddi uyarılar görününce durun.