Anlamı
ECM, A/C kompresör kontrol modülünün dahili sıcaklık sensörü B devresinde düşük devre arızası algılıyor. Ölçüm, kontrol amacıyla güvenilir şekilde kullanılamaz.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
Dahili sıcaklık sensörü B, A/C kompresör kontrol modülünün içindeki sıcaklığı izler. ECM, devre gerilimini izler; sinyal beklenen aralığın altına düştüğünde bu kod kaydedilir. Bunun yaygın nedenleri sinyalin şasiye kısa devre olması veya sensörün içinde kısa devre oluşmasıdır.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Sinyal kablosu şasiye kısa devre yapmış
- Sensör içinde kısa devre
- Konnektör pinleri korozyona uğramış - yüksek temas direnci
Belirtiler
- Motor arıza lambası yanabilir
- Klima performansı düşebilir veya klima devre dışı kalabilir
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Bir scan tool kullanarak freeze frame verilerini kaydedin ve sensör B'nin bildirdiği sıcaklığın makul olmayacak kadar düşük veya sabit olup olmadığını kontrol edin.
- Hasar, korozyon, nem veya şasiye temas eden sinyal kablosu olup olmadığını görmek için kompresör kontrol modülü konnektörünü ve sensör B kablolarını inceleyin.
- Kompresör çalışırken sensör B okumasının makul tepki verip vermediğini veya düşük kalıp kalmadığını görmek için live data değerlerini kontrol edin.
- Üreticinin kablo şemasını kullanarak sensör B sinyal devresinde şasiye kısa devre olup olmadığını test edin ve konnektör pin temasını inceleyin.
- Devre sağlamsa iç kısa devre veya tepki arızası olup olmadığını görmek için sensör B'yi üretici spesifikasyonlarına göre test edin.
Yaygın çözümler
- Servis edilebiliyorsa korozyona uğramış veya gevşek sensör B konnektör temas noktalarını temizleyip sabitleyin.
- Şasiye kısa devre yapan sensör B sinyal kablosunu veya hasarlı kablo demeti bölümünü onarın.
- Üreticinin kontrollerinden geçmezse sensör B'yi değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Kompresör kontrol modülü sensör B okumasına güvenemediği için A/C kısıtlanabilir veya devre dışı kalabilir. Araç başka bir sorun olmadan normal çalışıyorsa genellikle sürüş mümkündür; ancak aşırı ısınma uyarısı çıkarsa sürüşü durdurun.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.