Anlamı
ECM, A/C kompresör kontrol modülünün dahili sıcaklık sensörü B devresinde yüksek devre arızası algılıyor. Ölçüm, kontrol amacıyla güvenilir şekilde kullanılamaz.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
Dahili sıcaklık sensörü B, A/C kompresör kontrol modülünün içindeki sıcaklığı izler. ECM, devre gerilimini izler; sinyal beklenenden yüksek olduğunda bu kod kaydedilir. Bunun yaygın nedenleri sinyalin B+'ya kısa devre olması veya sensör devresinin açık olmasıdır.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Sinyal kablosu B+ hattına kısa devre yapmış
- Sensör açık devre
- Konnektör pinleri korozyona uğramış - yüksek temas direnci
Belirtiler
- Motor arıza lambası yanabilir
- Klima performansı düşebilir veya klima devre dışı kalabilir
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Bir scan tool kullanarak freeze frame verilerini kaydedin ve sensör B'nin bildirdiği sıcaklığın makul olmayacak kadar yüksek veya sabit olup olmadığını kontrol edin.
- Açık devre, korozyon, hasar veya B+'ya temas eden sinyal kablosu olup olmadığını görmek için kompresör kontrol modülü konnektörünü ve sensör B kablolarını inceleyin.
- Kompresör çalışırken sensör B okumasının makul biçimde değişip değişmediğini kontrol edin ve mevcut sıcaklık verileriyle karşılaştırın.
- Üreticinin kablo şemasını kullanarak sinyal devresinde B+'ya kısa devre olup olmadığını test edin; konnektör pin temasını ve sürekliliği kontrol edin.
- Kablolar sağlamsa iç açık devre veya başka bir arıza olup olmadığını anlamak için sensör B'yi üretici spesifikasyonlarına göre test edin.
Yaygın çözümler
- Servis edilebiliyorsa korozyona uğramış veya gevşek sensör B konnektör temas noktalarını temizleyip sabitleyin.
- Açık devreyi veya B+'ya kısa devre yapan sensör B sinyal kablosunu onarın.
- Üreticinin elektriksel kontrollerinden geçmezse sensör B'yi değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Kompresör kontrol modülü sensör B'nin sıcaklık okumasına güvenemediği için A/C kısıtlanabilir veya devre dışı kalabilir. Araç normal davranıyorsa genellikle sürüş mümkündür; ancak aşırı ısınma uyarısı çıkarsa sürüşü durdurun.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.