Anlamı
Akü şarj cihazı A'nın zorunlu kapatma gerilimi geri bildirimi yüksek. Güvenlik kapatma hattı işlevini yitirmiş olabilir.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
Şarj cihazı A'nın zorunlu kapatma geri bildirimi, güvenlik kapatma hattının beklenen durumda olup olmadığını kontrol sistemine bildirir. Geri bildirim gerilimi beklenenden yüksek olduğunda P2E34 kodu kaydedilir. Kablo veya kapatma devresi arızası buna neden olabilir ve şarjı kullanılamaz ya da güvenilmez hâle getirebilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Zorunlu kapatma kablosunda arıza
- Modül kapatma devresinde arıza
Belirtiler
- Şarj durumu göstergesi arıza bildiriyor
- Şarj başlamayabilir veya kesilebilir
- Şarj hızı beklenenden düşük
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Şarj cihazı A zorunlu kapatma geri bildiriminin yüksek olduğunu doğrulamak ve oluştuğu çalışma koşulunu belirlemek için freeze frame ile canlı verileri kullanın.
- Zorunlu kapatma kablo demetini ve konnektörlerini akü artı kutbuna kısa devre, hasarlı yalıtım, korozyon veya zayıf terminal teması açısından inceleyin.
- Kapatma hattını etkiliyor olabilecek şarj cihazı A veya yüksek gerilim sistemiyle ilgili diğer kodları kontrol edin.
- Zorunlu kapatma kablosunu ve geri bildirim devresini üretici kablolama şemasına göre test edin ve sonuçları üretici teknik özellikleriyle karşılaştırın.
- Kablo demeti testleri geçerse şarj cihazı A kapatma devresini ve modül girişini üreticinin prosedürüne göre test edin.
Yaygın çözümler
- Akü artı kutbuna kısa devre olmuş veya başka şekilde hasarlı kabloları onarın.
- Zayıf zorunlu kapatma konnektör terminalini temizleyin, yeniden takın veya onarın.
- Devre testlerinin doğruladığı kapatma devresi arızasını onarın.
- Etkilenen modülü yalnızca üreticinin prosedürü dâhili arızayı doğrularsa değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Şarj kesilebilir veya kullanılamayabilir; zorunlu kapatma geri bildirimi güvenlikle ilgili bir yolun parçasıdır. Araç yüksek gerilim uyarısı gösteriyorsa şarjı durdurun ve hattı köprülemeye çalışmadan arızayı teşhis ettirin.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.