OBD-II arıza kodu

P2DDA: EVAP Sistemi Kaçak Tespit Pompası Performansı/Kapalı Konumda Takılı

Anlamı

EVAP kaçak tespit pompası çalışması komut edildiğinde devreye girmiyor. Pompa motoru sıkışmış, röle arızalanmış veya sürücü devresi arızalı olabilir.

Bir bakışta

  • Genellikle motor arıza lambasını yakar
  • Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir

Nasıl çalışır

EVAP kaçak tespit pompası, motor kontrol modülünün kaçak olup olmadığını kontrol edebilmesi için yakıt buharı sistemini basınçlandırır veya vakum uygular. Modül, pompanın komut edildiğinde çalışmaya başlayıp başlamadığını izler. Pompa çalışmaya başlamadığında EVAP kaçak testi tamamlanamayabileceği için bu kod kaydedilir.

Yaygın nedenler

En olasıdan başlayarak.

  1. Pompa motoru sıkışmış
  2. Pompa rölesi arızalı
  3. Serbest hareketi engelleyen karbon veya kir birikimi

Belirtiler

  • Motor arıza lambası yanıyor
  • Depo veya motor bölgesi yakınında olası yakıt kokusu
  • Emisyon muayenesinden geçememe
  • Gevşek kapak uyarısı görünebilir

Nasıl teşhis edebilirsiniz

  1. Pompanın sistem kaçak testi sırasında başarısız olup olmadığını görmek için freeze frame verilerini kaydedin ve diğer EVAP kodlarını kontrol edin.
  2. Yakıt deposu kapağının yerine oturduğunu kontrol edin; ardından erişilebilir EVAP hortumlarını ve pompa bağlantılarını çıkma veya hasar açısından inceleyin.
  3. Kaçak tespit pompası konnektörünü, röle bağlantılarını ve kabloları korozyon, gevşek temas veya sürtünme açısından inceleyin.
  4. Scan tool ile pompaya komut verin ve üreticinin belirttiği prosedüre göre komut edilen kontrol sinyalini ve güç beslemesini alıp almadığını kontrol edin.
  5. Güç ve kablolar sağlamsa üretici talimatlarına göre pompa motorunda ve rölede sıkışma ya da arıza olup olmadığını test edin.

Yaygın çözümler

  • Sızdırmazlık sağlamıyorsa hasarlı yakıt deposu kapağını yeniden oturtun veya değiştirin.
  • Hasarlı EVAP hortumlarını ve pompa kablolarını yeniden bağlayın ya da onarın.
  • Testler doğru anahtarlama yapmadığını doğrularsa arızalı pompa rölesini değiştirin.
  • Pompa motoru sıkışmışsa veya komutla çalıştırma testinden geçemiyorsa kaçak tespit pompasını değiştirin.

Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?

Araç normal çalışıyorsa genellikle sürebilirsiniz ancak EVAP sistemi emisyon testinden geçemeyebilir ve yakıt buharları kaçabilir. Yoğun yakıt kokusu alırsanız veya kaçak bulursanız güvenli biçimde park edip hemen giderin.

Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin

Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.

Aynı bileşene ait kodlar

Yakın kodlar