Anlamı
EVAP kaçak tespit pompası, kapatılması komutu verildikten sonra da çalışmaya devam eder. Pompa kontrol devresindeki veya sürücü devresindeki bir arıza, pompanın kapanmasını engelleyebilir.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
EVAP kaçak tespit pompası, yakıt buharı sisteminin sızdırmaz olup olmadığını kontrol eden testler sırasında çalışır. Motor kontrol modülü, komut verildiğinde pompanın kapanıp kapanmadığını izler. Bu kod, pompanın açık kalması durumunda ve testin düzgün çalışmasını engelleyebilecek bir kontrol devresi veya sürücü arızasına işaret ettiğinde ayarlanır.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Pompa veya kontrol devresi arızası
- Röle veya sürücü devresi sürekli açık kalmış
Belirtiler
- Motor arıza lambası yanabilir
- Depo veya motor bölmesi yakınında yakıt kokusu olabilir
- Emisyon muayenesinden geçemeyebilirsiniz
- Yakıt deposu kapağı gevşek uyarısı görülebilir
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Pompanın ne zaman kapanmasının beklendiğini belirlemek için dondurulmuş çerçevenin (freeze-frame) verilerini kaydedin ve ilgili EVAP kodlarını kontrol edin.
- Yakıt kapağını kontrol edin ve erişilebilir EVAP hortumları ile pompa bağlantılarında hasar veya çıkma olup olmadığını inceleyin.
- Araç güvenli bir şekilde kapatıldıktan sonra pompa konektörünü, röleyi ve kontrol kablo tesisatını korozyon, kısa devre veya hasarlı yalıtım açısından inceleyin.
- Üreticinin belirtilen testi kapsamında komut verilen pompa durumu ile gerçek çalışmasını ve mevcut devre verilerini karşılaştırmak için bir tarama aleti kullanın.
- Komut kapalı olmasına rağmen pompa çalışmaya devam ediyorsa, takılı kalmış bir anahtarlama bileşenini bulmak için röleyi ve kontrol sürücü devresini test edin.
Yaygın çözümler
- Aşınmış veya kısa devre yapmış kaçak tespit pompası kontrol kablo tesisatını onarın.
- Kapanması gerektiğinde kapalı kalan bir röleyi değiştirin.
- Kapatma komutundan sonra pompaya enerji vermeye devam ederse kontrol sürücü devresini onarın.
- Çalışmaya devam etmesine neden olan dahili bir arıza testlerle gösterilirse pompayı değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Pompa sürekli olarak ses çıkarıyorsa, araç ek elektriksel arızalar bildiriyorsa veya yoğun yakıt kokusu alıyorsanız araçla sürüş yapmaktan kaçının; sorunun derhal kontrol edilmesini sağlayın. Enerjisi kesilmeyen bir pompa aşırı ısınabilir veya arızalanabilir ve EVAP sistemi emisyon muayenesinden geçemeyebilir.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.