Anlamı
ECM, silindir kapağı sıcaklık sensörü B devresinde yüksek sinyal arızası algılıyor. Ölçüm değeri kontrol amacıyla güvenilir biçimde kullanılamıyor.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Silindir kapağı sıcaklık sensörü B, silindir kapağındaki bulunduğu noktadaki sıcaklığı ölçer ve ECM'ye sinyal gönderir. B devresi beklenenden yüksek okuduğunda bu kod kaydedilir; bu nedenle ECM sıcaklık sinyalini güvenilir şekilde kullanamaz.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Sinyal kablosunda B+'ya kısa devre
- Sensör açık devre
- Konnektör pinleri korozyona uğramış - yüksek temas direnci
Belirtiler
- Arıza lambası
- Motor sıcaklık okuması yanlış olabilir
- Zor çalıştırma
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- B okumasının makul olmayacak kadar yüksek olup olmadığını doğrulamak için freeze frame verilerini inceleyin ve sensör B'nin canlı okumasını sensör A ve motorun soğuk bekleme sıcaklığıyla karşılaştırın.
- Açık devre, hasarlı kablo veya akü voltajına temas eden sinyal kablosu açısından sensör B'nin konnektörünü ve kablo demetini inceleyin.
- Sinyali kesintiye uğratabilecek korozyon veya zayıf temas açısından sensör B konnektör pinlerini kontrol edin.
- Üreticinin devre prosedürünü kullanarak sensör B sinyal kablosunu açık devre veya B+'ya kısa devre açısından test edin.
- Sensör B'yi üretici teknik özelliklerine göre test edin; açık devreyse veya aralık dışındaysa değiştirin.
Yaygın çözümler
- Korozyonlu konnektör pinlerini temizleyin ve sensör B bağlantısını sabitleyin.
- Sensör B sinyal kablosunun açık veya B+'ya kısa devre yapmış bölümünü onarın.
- Üreticinin testini geçemezse silindir kapağı sıcaklık sensörü B'yi değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Yanıltıcı bir sıcaklık okuması çalıştırmayı etkileyebilir ve gerçek motor sıcaklığını gizleyebilir. Yalnızca gerektiğinde araç kullanırken aşırı ısınma belirtilerini izleyin; sıcaklık yükselirse veya uyarı belirirse güvenli bir yerde durun.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.