Anlamı
ECM, silindir kapağı sıcaklık sensörü B devresinde düşük sinyal arızası algılıyor. Ölçüm değeri kontrol amacıyla güvenilir biçimde kullanılamıyor.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Silindir kapağı sıcaklık sensörü B, silindir kapağındaki bulunduğu noktadaki sıcaklığı ölçer ve ECM'ye sinyal gönderir. B devresi beklenenden düşük okuduğunda ECM bu kodu kaydeder ve sıcaklık sinyaline kontrol amacıyla güvenemez.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Sinyal kablosunda şaseye kısa devre
- Sensör içi kısa devre
- Konnektör pinleri korozyona uğramış - yüksek temas direnci
Belirtiler
- Arıza lambası
- Motor sıcaklık okuması yanlış olabilir
- Zor çalıştırma
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- B okumasının makul olmayacak kadar düşük olup olmadığını görmek için freeze frame verilerini inceleyin ve sensör B'nin canlı sıcaklık okumasını sensör A ve motorun soğuk bekleme sıcaklığıyla karşılaştırın.
- Korozyon, hasarlı yalıtım veya şaseye temas eden sinyal kablosu açısından sensör B'nin konnektörünü ve kablo demetini inceleyin.
- Sensör B sinyalini bozabilecek korozyon veya zayıf temas açısından konnektör pinlerini kontrol edin.
- Devreyi üreticinin belirttiği şekilde izole ederek sensör B'yi ve sinyal kablosunu şaseye kısa devre açısından test edin.
- Sensör B direncini veya çıkışını üretici teknik özellikleriyle karşılaştırın; dahili kısa devre varsa sensörü değiştirin.
Yaygın çözümler
- Korozyonlu sensör B konnektör pinlerini temizleyin veya onarın ve sağlam bağlantıyı yeniden sağlayın.
- Sensör B'nin şaseye kısa devre yapmış sinyal kablosunu onarın.
- Üreticinin testini geçemezse silindir kapağı sıcaklık sensörü B'yi değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Sıcaklık okuması hatalıysa veya motoru çalıştırmak zorsa ağır yüklerden kaçının ve sıcaklık göstergesini yakından izleyin. Motor aşırı ısınırsa güvenli bir yerde durun; güvenilmez okuma gerçek bir aşırı ısınma durumunu gizleyebilir.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.