Anlamı
Yakıt basınç regülatörü D'nin kontrol devresi açık devre. Solenoid komut üzerine enerjilendirilemiyor.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
Yakıt basınç regülatörü D, yakıt basıncını düzenlemeye yardımcı olmak için elektrik kontrollü bir selenoid kullanır. Kontrol modülü, regülatör D kontrol devresini izler; P2C02, selenoidin komuta edildiği gibi enerjilenmesini engelleyen bir açık devre tespit ettiğinde ayarlanır.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Regülatör kontrol kablosunda açık devre
- Açık devre regülatör sargısı
- Pin soket gövdesinden dışarı geri itilmiş
Belirtiler
- Motor arıza lambasının yanması
- Zor marş, hiç çalışmama veya yük altında stop etme
- Özellikle yüksek yükte veya devirde (rpm) güç kaybı
- Olası uzun marş süresi
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Regülatör D'nin devre arızasının çalıştırmayı veya motor yükünü nasıl etkilediğini görmek için dondurulmuş çerçeve verilerini ve yakıt basıncı canlı verilerini kontrol edin.
- Üretici tarafından belirtildiği gibi kontak kapalıyken, regülatör D soketinde geriye itilmiş pin, gevşek uyum, korozyon veya tesisat hasarı olup olmadığını inceleyin.
- Kablo şemasını kullanarak regülatör D kontrol kablosunda soket ile kontrol modülü arasında bir açık devre olup olmadığını kontrol edin.
- Üreticinin prosedürünü kullanarak regülatör D selenoid sargısının sürekliliğini test edin ve sonucu spesifikasyonuyla karşılaştırın.
- Sargı ve tesisat geçerse, zayıf veya kesintili bir bağlantı için devre terminallerini ve kontrol modülü bağlantısını kontrol edin.
Yaygın çözümler
- Regülatör D soketindeki geriye itilmiş terminali yerine oturtun veya onarın.
- Açık veya hasarlı regülatör D kontrol kablosunu onarın.
- Selenoid sargısı açık devre ise regülatör D'yi değiştirin.
- Devrenin kontrol modülü tarafında açık olduğu doğrulanırsa bağlantıyı onarın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Yakıt basıncı doğru şekilde kontrol edilemeyebileceğinden talepkar hızlanmalardan kaçının ve motor stop ederse veya yeniden çalışmazsa durun. Trafikte stop etmek tehlikeli olabilir ve aracın çalıştırılması zorlaşabilir.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.