P2B8D: Emme Havası O2 Sensörü Isıtıcı Kontrol Devresi Düşük Bank 1

Anlamı

Bank 1 üzerindeki emme havası O2 sensörü ısıtıcı kontrol hattındaki voltaj beklenen pencerenin altında. Kablo şaseye kısa devre yapmış veya ısıtıcı eleman kısa devre yapmış.

Bir bakışta

• Genellikle motor arıza lambasını yakar
• Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir

Nasıl çalışır

Isıtıcı kontrol devresi, Bank 1 emme havası O2 sensörünün içindeki ısıtıcıya besleme sağlar ve ısıtıcıyı kontrol eder. Bu kontrol hattındaki gerilim beklenen aralığın altına düştüğünde bu kod kaydedilir; bu durum şaseye kısa devre, kısa devre olmuş ısıtıcı veya zayıf konnektör teması olasılığına işaret eder.

Yaygın nedenler

En olasıdan başlayarak.

1. Şaseye kısa devre yapmış ısıtıcı kablosu
2. Kısa devre yapmış ısıtıcı elemanı
3. Korozyona uğramış soket pinleri - yüksek temas direnci

Belirtiler

• Birkaç sürüş döngüsü sonra motor arıza lambası yanar
• Soğuk ilk çalıştırma sırasında hafif artan yakıt tüketimi
• Kapalı çevrim (closed-loop) yakıt kontrolüne geçişte gecikme
• Başarısız emisyon muayenesi (lambda hazır olma durumu)

Nasıl teşhis edebilirsiniz

1. Düşük gerilim arızasının Bank 1 ısıtıcısına çalışma komutu verildiği sırada oluştuğunu doğrulamak için donmuş kare verilerini ve ısıtıcı durumunu kullanın.
2. Bank 1 ısıtıcı kablo tesisatında iletkenin şaseye temas etmesine yol açabilecek ezilmiş veya sürtünmüş yalıtım olup olmadığını inceleyin.
3. Isıtıcı devresini etkileyebilecek korozyon, nem, gevşek uç veya ısı hasarı açısından sensör konnektörünü kontrol edin.
4. Kablo şemasını kullanarak ısıtıcı kontrol hattında şaseye kısa devre olup olmadığını test edin; üreticinin prosedürüne göre güç ve şase yollarını inceleyin.
5. Kablo demeti ve bağlantılar normalse sensörü değiştirmeden önce Bank 1 ısıtıcı elemanında kısa devre olup olmadığını test edin.

Yaygın çözümler

• Şaseye kısa devre olmuş Bank 1 ısıtıcı kablo tesisatını onarın.
• Hasarlı Bank 1 ısıtıcı konnektör uçlarını temizleyin veya değiştirin.
• Devre testinde arızalı olduğu belirlenen ısıtıcı besleme ya da şase bağlantısını onarın.
• Isıtıcı elemanı kısa devre olmuşsa Bank 1 emme havası O2 sensörünü değiştirin.

Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?

Motor normal çalışıyorsa genellikle sürüşe devam edebilirsiniz; ancak soğuk çalıştırmada yakıt tüketimi artabilir ve karışım kontrolünün devreye girmesi gecikebilir. Isıtıcı arızası O2 sensörü hazır olma monitörünü tamamlanmamış bırakabilir ve emisyon muayenesinden kalmanıza yol açabilir.