Anlamı
Kavrama B basınç sensörü sinyal hattındaki gerilim beklenen aralığın üzerinde. Kablo B+'ya kısa devre yapmış veya sensörde kopukluk olabilir.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
Kavrama B basınç sensörü, kavrama B'deki hidrolik basıncı ölçer ve şanzıman kontrol modülü kavramanın devreye girmesini yönetmek için bu sinyali okur. Sinyal beklenen aralığın üzerine çıktığında bu kod kaydedilir. Bu durum, sinyal devresinin akü gerilimine kısa devre yaptığını veya sensör devresinin açık olduğunu gösterebilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Sinyal kablosu B+'ya kısa devre yapmış
- Açık basınç sensörü
- Konnektör pinlerinde korozyon nedeniyle temas direncinin yükselmesi
Belirtiler
- Motor veya şanzıman uyarı lambası yanıyor
- Sarsıntılı, gecikmeli veya eksik vites geçişleri
- Olası acil çalışma modu (tek viteste kilitli)
- Vites değişimi sırasında kaçırma veya sarsıntı
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Freeze frame verilerini kaydedin ve yüksek okumanın sürekli mi yoksa bir vites geçişi sırasında mı oluştuğunu belirlemek için kavrama B basıncını kavrama komutlarıyla karşılaştırın.
- Akü gerilimine temas oluşturabilecek korozyon, gevşek veya yerinden çıkmış pinler ve hasar açısından kavrama B basınç sensörü konnektörünü ve kablo tesisatını inceleyin.
- Sensör beslemesini, şasesini ve sinyal kablo tesisatını üretici teknik değerleriyle karşılaştırın; B+ hattına kısa devre veya açık devre olup olmadığına bakın.
- Kablo sürekliliği ve konnektör durumu uygunsa, kavrama B basınç sensörü çıkışını ve devre tepkisini üretici teknik değerleriyle karşılaştırarak test edin.
- Belirlenen açık devreyi, kısa devreyi veya sensör arızasını onarın; ardından kodu silin ve vites geçişleri sırasında makul kavrama B basınç verilerini doğrulayın.
Yaygın çözümler
- Korozyona uğramış veya gevşek sensör konnektör pinlerini temizleyin ve sabitleyin.
- B+ hattına kısa devre yapmış kavrama B basınç sinyal kablosunu onarın.
- Sensör devresindeki veya kablo tesisatındaki açık devreyi onarın.
- Testte arızalı olduğu doğrulanırsa kavrama B basınç sensörünü değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Şanzıman sert vites değiştiriyor, kaydırıyor, vites kaçırıyor veya limp mode'a geçiyorsa aracı kullanmaktan kaçının; makul olmayan kavrama B basınç değeri kavrama kontrolünü bozabilir ve kayma şanzıman hasarını artırabilir. Araç normal çalışıyorsa tanı konana kadar yolculukları kısa ve sakin tutun.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.