Anlamı
Silindir 1'den gelen iyon akımı beklenen aralığın altındadır. Buji kirlenmiş, sinyal kablosu şasiye kısa devre yapmış veya algılama yolu kesintiye uğramış olabilir.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
ECM, ateşlemeden sonra yanmayı değerlendirmek için buji algılama yolu üzerinden silindir 1'den gelen iyon akımını izler. Silindir 1 sinyali beklenen aralığın altında olduğunda bu kod kaydedilir; buna kirlenmiş buji, şasiye kısa devre yapmış sinyal kablosu veya zayıf bağlantı neden olabilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Buji karbon veya yağla kirlenmiş
- Algılama kablosu şasiye kısa devre yapmış
- Konnektör pinleri korozyona uğramış - yüksek temas direnci
Belirtiler
- Motor arıza lambası yanıyor
- Düzensiz rölanti veya motorda tekleme
- Motor performansında düşüş
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Freeze frame verilerini kaydedin ve düşük sinyalin ne zaman oluştuğunu görmek için silindir 1'in canlı tekleme sayaçlarını kontrol edin.
- Silindir 1 bujisini karbon veya yağ kirlenmesi ve algılama sinyalini zayıflatabilecek görünür hasar açısından inceleyin.
- Silindir 1 iyon algılama kablosunu ve konnektörünü şasiye kısa devre, hasarlı yalıtım, korozyon veya gevşek terminaller açısından inceleyin.
- Devreyi üreticinin belirttiği şekilde yalıttıktan sonra silindir 1 sinyal kablosunda şasiye kısa devre olup olmadığını ve konnektör temas kalitesini kontrol edin.
- Buji ve kablolar testi geçerse, üreticinin prosedürüne göre silindir 1 iyon algılama yolunu ve modülünü test edin.
Yaygın çözümler
- Karbon veya yağ nedeniyle kirlenmiş silindir 1 bujisini belirtilen tipte bir bujiyle değiştirin.
- Şasiye kısa devre yapmış silindir 1 iyon algılama kablosunu onarın.
- Silindir 1 algılama konnektöründeki korozyona uğramış veya gevşemiş terminalleri temizleyin veya onarın.
- Devre testi doğrularsa arızalı bir iyon algılama bileşenini değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Silindir 1 tekliyorsa uzun süre araç kullanmaktan kaçının; yanmamış yakıt katalitik konvertörü aşırı ısıtıp hasar verebilir. Motor şiddetli sarsılırsa, güç kaybederse veya uyarı ışığı yanıp sönerse durun.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.