Anlamı
Elektrikli/yardımcı şanzıman yağı pompası B, beklenen seviyenin altında basınç üretiyor.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
Elektrikli veya yardımcı şanzıman yağı pompası B, komut edildiğinde şanzıman için hidrolik basınç sağlar. Modül, pompa B ile ilişkili basıncı izler ve beklenen seviyenin altına düştüğünde P27E2 kodunu kaydeder; düşük sıvı seviyesi, iç pompa aşınması veya kaçak basıncı düşürebilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Pompa aşınmış veya içten kaçırıyor
- Şanzıman yağı seviyesi düşük
Belirtiler
- Motor arıza veya şanzıman uyarı lambası yanıyor
- Sert, gecikmeli veya gerçekleşmeyen vites geçişleri
- Olası koruma modu (tek viteste kilitli kalma)
- Vites değiştirirken vites kaçırma veya sarsıntı
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Arıza sırasındaki pompa B çalışmasını ve basıncını görmek için freeze frame verilerini kaydedin ve canlı şanzıman verilerini inceleyin; ilgili pompa A veya basınç kodlarını da kontrol edin.
- Düşük sıvı pompa B'ye giden beslemeyi kesebileceğinden üreticinin prosedürüne göre şanzıman sıvısı seviyesini ve durumunu kontrol edin.
- Sıvı seviyesini veya basıncı düşürebilecek kaçaklar açısından şanzımanı ve pompa B bölgesini inceleyin.
- Pompa B'yi izlemek veya komut etmek için tarama cihazı kullanın ve basınç verilerini üreticinin beklenen değerleriyle karşılaştırın.
- Sıvı seviyesi ve kaçaklar düşük okumayı açıklamıyorsa üreticinin prosedürünü kullanarak pompa B'yi ve hidrolik devresini iç aşınma veya kaçak açısından test edin.
Yaygın çözümler
- Belirtilen sıvı ve prosedürü kullanarak sıvı seviyesini düzeltin.
- Şanzıman sıvı seviyesini veya basıncını düşüren kaçakları onarın.
- Testler pompa B'de iç aşınma veya kaçak olduğunu doğrularsa değiştirin.
- Hidrolik testler belirlerse içten kaçıran kanalı veya keçeyi onarın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Şanzıman patinaj yapıyorsa, vites geçişlerini kaçırıyorsa veya koruma moduna giriyorsa aracı sürmeyin; pompa B'nin düşük basıncı iç şanzıman parçalarına zarar verebilir. En kısa sürede tanılama yaptırın; araç çekişi kaybederse veya güvenli biçimde vites değiştiremezse durun.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.