P27D4: Basınç Kontrol Solenoidi S Kesintili Çalışma

Anlamı

Şanzıman kontrol modülü, basınç kontrol solenoidi S ile ilişkili kesintili bir arıza algılar.

Bir bakışta

• Genellikle motor arıza lambasını yakar
• Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir

Nasıl çalışır

Basınç kontrol solenoidi S, şanzıman kontrol modülünden gelen elektrik komutlarına göre şanzıman hidrolik basıncını düzenler. Modül, solenoid S devresindeki arızanın sürekli değil aralıklı olarak meydana geldiğini algıladığında P27D4 kodunu kaydeder.

Yaygın nedenler

En olasıdan başlayarak.

1. Solenoid konnektörü tam oturmamış
2. Bobin direnci sıcaklıkla değişiyor
3. Titreşim altında teması kesintili olan konnektör

Belirtiler

• Şanzıman uyarı lambası yanabilir
• Zaman zaman görülen sert veya gecikmeli vites geçişleri
• Şanzıman zaman zaman koruma moduna geçebilir

Nasıl teşhis edebilirsiniz

1. Şanzıman sıcaklığı ve ilgili kodlar dâhil aralıklı solenoid S arızasının meydana geldiği koşulları kontrol etmek için freeze frame verilerini kaydedin.
2. Tam oturmamış bağlantı, korozyon, gevşek terminaller veya hareket belirtisi açısından solenoid S soketini inceleyin.
3. Kablo demetini hasar açısından kontrol edin; ardından kesintileri izlemek için mevcut solenoid S devre verilerini izlerken kabloları hafifçe hareket ettirin.
4. Her iki ölçümü de üretici spesifikasyonlarıyla karşılaştırarak solenoid S bobin direncini soğukken ve sıcakken ölçün.
5. Aralıklı teması ortaya çıkarmak için kablo demetini hafifçe hareket ettirirken soket terminali sıkılığını ve kontrol kablosu sürekliliğini kontrol edin.
6. Bobin ve kablo tesisatı kararlı kalıyorsa freeze frame'de kayıtlı koşullarda komut edilen solenoid S çalışmasını tarama cihazı verileriyle karşılaştırın.

Yaygın çözümler

• Solenoid S soketini tamamen oturtup titreşime karşı sabitleyin.
• Gevşek veya korozyona uğramış soket terminallerini temizleyin ya da onarın.
• Hareket veya titreşim sırasında sürekliliği kesilen kablo tesisatını onarın.
• Bobin direnci ısındıkça üretici spesifikasyonlarının dışına çıkıyorsa solenoid S'yi değiştirin.

Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?

Sert veya gecikmeli vites geçişleri ya da koruma modu aralıklı olarak ortaya çıkıyorsa sürüşü sınırlayın; arıza çözülene kadar römork çekmekten ve ağır hızlanmadan kaçının. Aralıklı solenoid S sorunu aniden geri dönerek basınç kontrolünü bozabilir, kötü vites geçişlerine veya şanzıman hasarına yol açabilir.