Anlamı
Genel bir şanzıman performans arızasıdır. Şanzıman kontrol modülü, daha belirgin bir neden saptamadan kabul edilebilir sınırların dışında bir durum (kayma, vites geçiş kalitesi veya vites oranı hatası) tespit etmiştir.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
Nasıl çalışır
Şanzıman kontrolörü, komut edilen vites değişimlerini şanzımanın gerçek hızı ve çalışma davranışıyla karşılaştırır. P271E, belirli bir arızalı devreyi veya bileşeni tanımlamadan; aşırı kayma, yanlış vites oranı veya kabul edilebilir sınırların dışındaki vites geçiş kalitesi gibi genel bir performans sorunu algılandığında kaydedilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Aşınmış kavrama sürtünme plakaları
- Hidrolik basınç düzenlemesinde sapma
- Özelliğini kaybetmiş şanzıman yağı
Belirtiler
- Motor arıza veya şanzıman uyarı lambası yanıyor
- Sert, gecikmeli veya eksik vites geçişleri
- Olası koruma modu (tek viteste kilitlenme)
- Vites değişimleri sırasında kayma veya sarsıntı
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Daha spesifik bir kod performans arızasının nedenini belirleyebileceğinden, önce dondurulmuş veri verilerini kaydedin ve diğer şanzıman kodlarını tarayın.
- Aracın belirtilen prosedürünü kullanarak sıvı seviyesini ve durumunu kontrol edin ve sızıntı veya kirlenme belirtileri arayın.
- Kayma veya oran hatasının ne zaman meydana geldiğini belirlemek için kontrollü bir sürüş sırasında canlı giriş ve çıkış hızlarını, komut verilen vitesi ve vites değiştirme verilerini inceleyin.
- İlgili elektrik kodları veya anormal okumalar mevcutsa şanzıman kablo tesisatını ve konektörlerini hasar veya zayıf bağlantılar açısından inceleyin.
- Arıza devam ederse, hidrolik basıncını ve dahili kavrama çalışmasını üreticinin teşhis spesifikasyonlarına göre değerlendirin.
Yaygın çözümler
- Düşük sıvı seviyesini düzeltin ve aracın belirtilen sıvısını ve prosedürünü kullanarak herhangi bir sızıntıyı onarın.
- Üreticinin bakım ve teşhis rehberliği destekliyorsa bozulmuş şanzıman sıvısının bakımını yapın.
- Valf gövdesindeki veya kontrol sistemindeki onaylanmış bir basınç regülasyon arızasını onarın.
- Test dahili kaymayı doğrularsa aşınmış kavrama sürtünme bileşenlerini onarın veya değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Vites geçişleri sert, gecikmeli veya kaymalı iken çekme (tow), sert hızlanma ve uzun yolculuklardan kaçının. Önemli kayma ile sürüşe devam etmek sıvıyı aşırı ısıtabilir ve dahili şanzıman hasarını kötüleştirebilir.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.