Anlamı
Yedek park kilidi konum sensörü B'nin okuması üst teşhis eşiğinin üzerindedir. Bu tür kablo arızaları genellikle kablonun sürtünerek aşınmasından, konnektör contalarından su girmesinden veya pinlerin geri itilmesinden kaynaklanır. Kod etkinken kablo demetini oynatmak, arızanın yerini çoğu zaman doğrular.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
Nasıl çalışır
Park mandalı konum sensörü, şanzıman modülünün mekanik kilidin beklendiği gibi kilitlendiğini veya serbest bırakıldığını kontrol edebilmesi için iki konum sinyali kullanır. P271D, B sinyali izin verilen aralığının üzerine çıktığında ayarlanır; bu durum modülün aracın güvenli bir şekilde Park konumunda olup olmadığı konusunda belirsizleşmesine neden olabilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Açık devre sensör elemanı
- Sinyal kablosunun 5 V referansa kısa devre yapması
- Konnektör pinlerinde korozyon - yüksek temas direnci
Belirtiler
- Motor arıza veya şanzıman uyarı lambası yanabilir
- Park geçişi veya serbest bırakma güvenilmez olabilir
- Şanzıman Park konumundan çıkmayabilir
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Park sensörü B'nin yüksek kalıp kalmadığını veya Park seçildiğinde ve serbest bırakıldığında değişip değişmediğini görmek için dondurulmuş veri verilerini ve canlı park mandalı konum okumalarını kontrol edin.
- Sinyali kesebilecek nem, korozyon, dışarı çıkmış pimler veya aşınma açısından sensör B konektörünü ve yakınlardaki kablo demetini inceleyin.
- Kod aktifken, aralıklı bir bağlantıya işaret eden bir değişiklik olup olmadığını kontrol etmek için sensör B verilerini izlerken kablo demetini hafifçe hareket ettirin.
- Aracın elektrik şemasını kullanarak, sensör B sinyalini 5 V referansına kısa devre açısından kontrol edin ve referans ile şase devrelerini inceleyin.
- Sensörü değiştirmeden veya modül arızasını değerlendirmeden önce sensör elemanını ve devre sürekliliğini üreticinin spesifikasyonuna göre test edin.
Yaygın çözümler
- Sensör B konektörünü temizleyin ve yerine oturtun; gevşek veya korozyona uğramış terminalleri onarın.
- 5 V referansına herhangi bir kısa devre dahil olmak üzere aşınmış veya hasarlı sensör B kablo tesisatını onarın.
- B elemanı açıkse veya testi geçemezse park mandalı konum sensörünü değiştirin.
- Devre onarımlarından sonra sensör okumaları yanlış kalmaya devam ederse park mandalı mekanizmasını veya kontrol sistemini onarın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Parka geçiş veya serbest bırakma güvenilir değilse, aracı tutmak için şanzımana güvenmeyin; park frenini kullanın ve arıza kontrol edilene kadar araç sürmekten kaçının. Araç Park konumundan çıkmayabilir veya park edildiğinde güvenli bir şekilde kilitlenmeyebilir.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.