Anlamı
Park kilidi A'nın konum sensörü okuması üst teşhis eşiğinin üzerindedir. Bu tür kablo arızaları genellikle kablonun sürtünerek aşınmasından, konnektör contalarından su girmesinden veya pinlerin geri itilmesinden kaynaklanır. Kod etkinken kablo demetini oynatmak, arızanın yerini çoğu zaman doğrular.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
Nasıl çalışır
Park mandalı konum sensörü A, şanzıman mandalının Park konumuna geçip geçmediğini bildirir. Vites-by-wire kontrolörü, ilgili vites veya çalıştırma fonksiyonlarına izin vermeden önce mandal durumunu doğrulamak için bu sinyali izler. P271B, sensör A'nın sinyali teşhis eşiğinin üzerine çıktığında ayarlanır; bu durum açık bir sensörü veya 5 V referansına kısa devre yapmış bir sinyal kablosunu gösterebilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Açık devre sensör elemanı
- Sinyal kablosunun 5 V referansa kısa devre yapması
- Konnektör pinlerinde korozyon - yüksek temas direnci
Belirtiler
- Şanzıman veya vites seçici uyarı lambası yanabilir
- Park geçişi güvenilir şekilde algılanamayabilir
- Aracın vites değiştirmesi veya çalışması kısıtlanabilir
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Dondurulmuş veri verilerini kaydedin ve canlı sensör A durumunu seçilen vites ve aracın Park göstergesiyle karşılaştırın.
- Su girişi, geri itilmiş pim, aşınma veya açık bağlantı açısından sensör A'nın konektör contalarını, pimlerini ve kablo demetini inceleyin.
- Üreticinin prosedürünü izleyerek, konektör takılıyken ve dikkatli bir kablo demeti hareket kontrolü sırasında sensör A sinyalinin yüksek olup olmadığını kontrol edin.
- Sinyal kablosunu 5 V referansına kısa devre açısından test edin ve üreticinin spesifikasyonuna göre sensör sürekliliğini kontrol edin.
- Sinyal devresi ve sensör sağlamsa, vites-by-wire kontrolörünü ve mandal konum mekanizmasını araştırın.
Yaygın çözümler
- Sensör A sinyalini 5 V referansına kısa devre yapan aşınmış kablo tesisatını onarın.
- Geri itilmiş veya korozyona uğramış bir konektör pimini eski haline getirin ve gerekirse konektörü yeniden yalıtın.
- Elemanı açık devre ise sensör A'yı değiştirin.
- Test kaynağın bu olduğunu doğrularsa mandal konum mekanizmasını veya kontrolörü onarın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Park konumu güvenilir bir şekilde onaylanmazsa, park frenini çekin ve aracı yokuşta bırakmayın; vites değiştirmesi veya çalıştırılması kısıtlanabilir. Vites seçimi güvenilir değilse araç sürmekten kaçının ve servis ayarlayın.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.