Anlamı
P249D'deki arızaya benzer; kontrol ünitesi dozaj valfini tamamen kapattığı halde gerekenden fazla akış ölçmektedir. Valf tam kapanmıyor.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Redüktan dozaj sistemi, SCR katalizöründe NOx indirgemesi için egzoza AdBlue/DEF ölçüp verir. Kapalı çevrim çalışmada kontrolör valfi kapatarak dozajı azaltabilir; P249E, aşırı akışa veya yanıltıcı bir akış okumasına işaret edecek şekilde, bu sınıra ulaştığında ancak ölçülen akış istenen miktarın üzerinde kaldığında ayarlanır.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Dozaj valfinin kaçırması veya kapanmaması
- Valfin oturmasını engelleyen yabancı madde veya kristalleşmiş redüktan
- Arızalı redüktan akış sensörü
- Dozaj valfinde hasarlı tesisat veya konnektör
Belirtiler
- Motor arıza lambası veya NOx uyarısının yanması
- AdBlue/DEF seviyesi veya kalitesi uyarısı
- Uyarının dikkate alınmaması halinde bir süre sonra çalıştırmama geri sayımı olabilir
- NOx emisyon muayenesinden geçememe
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Dozaj valfi kapalı konuma komut verildiğinde aşırı akışın meydana geldiğini doğrulamak için dondurulmuş çerçeve (freeze-frame) verilerini ve canlı komut verilen ile ölçülen redüktan akışını gözden geçirin.
- Valfin oturmasını engelleyebilecek kristalleşmiş redüktan veya kalıntılar açısından dozaj valfini ve enjektörünü inceleyin.
- İstenmeyen akışa izin verebilecek sızıntı işaretleri veya hasar açısından valf gövdesini, rakorları ve redüktan hattını kontrol edin.
- Valf kontrolüne müdahale edebilecek korozyon, gevşek pinler veya hasar açısından dozaj valfi konnektörünü ve kablolarını inceleyin.
- Valfin açma ve kapama komutlarına yanıt verip vermediğini kontrol etmek için tarama aletinin mevcut aktüatör testini kullanın.
- Sensörü veya valfi değiştirmeden önce akış sensörü okumalarını üretici teşhis prosedürüyle karşılaştırın ve sensör devresini test edin.
Yaygın çözümler
- Üreticinin servis prosedürü izin veriyorsa dozaj valfindeki tortuları temizleyin.
- Hasarlı kabloları veya gevşek/korozyona uğramış valf konnektörünü onarın.
- Kapanmayan veya mekanik olarak hasar gören bir dozaj valfini değiştirin.
- Okumaları ve devresi kontrol edildikten sonra arızalı bir akış sensörünü değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Aşırı dozajlama teşhis edilene kadar uzun süreli sürüşlerden kaçının; yanlış redüktan iletimi emisyon kontrolünü bozabilir ve AdBlue uyarılarına veya marş engelleme geri sayımına yol açabilir. Uyarı geri sayımı görünürse aracın talimatlarını derhal izleyin.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.