Anlamı
Partikül filtresi rejenerasyonu sırasında, Bank 1'deki egzoz sıcaklığı kalibre edilen aralığın altındadır. Kod, sıcaklığın neden düşük olduğunu belirlemez veya bir sürüş eylemi reçete etmez.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
DPF rejenerasyonu sırasında motor kontrol modülü, kurum oksidasyonu için egzozun yeterince sıcak olup olmadığını kontrol etmek üzere Bank 1 egzoz sıcaklığını izler. Rejenerasyon sırasında bildirilen sıcaklık kalibre edilmiş aralığın altında kalırsa P244C kaydedilir. Kısa ve düşük yüklü sürüşler, egzoz kaçağı, arızalı sıcaklık sensörü veya devresi ya da motor veya yakıt sistemi sorunu buna neden olabilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Rejenerasyon sırasında sık kısa sürüşler veya düşük motor yükü
- Sıcaklığı düşüren egzoz kaçağı
- Arızalı egzoz sıcaklık sensörü veya kablolaması
- Egzoz ısısını etkileyen motor veya yakıt sistemi arızası
Belirtiler
- Motor arıza lambasının veya DPF uyarı lambasının yanması
- Güç kaybı / limp mode (güvenli sürüş modu)
- Artan yakıt tüketimi
- Başarısız zorunlu rejenerasyon denemeleri
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Düşük sıcaklık değerinin Bank 1 DPF rejenerasyonu denemesi sırasında oluştuğunu doğrulamak için freeze frame verilerini ve rejenerasyon durumunu inceleyin.
- Bank 1 egzoz sıcaklık sensörünün canlı verilerini kontrol edin; tutarlılığı değerlendirmek için diğer sıcaklık değerleri ve üretici spesifikasyonuyla karşılaştırın.
- Sıcaklık sensörünü, konnektörünü ve kablo tesisatını hasar, korozyon, gevşek bağlantı veya ısıya maruz kalma açısından inceleyin.
- Egzoz ısısını veya sıcaklık ölçümünü etkileyebilecek kaçaklar için Bank 1 egzoz hattını inceleyin.
- Sensör ve egzoz sistemi sağlamsa rejenerasyon sırasında egzoz sıcaklığının yükselmesini engelleyebilecek motor veya yakıt sistemi arızalarını kontrol edin.
Yaygın çözümler
- Gevşek veya hasarlı Bank 1 sıcaklık sensörü konnektörünü ya da kablo tesisatını onarın.
- Etkilenen egzoz hattındaki kaçağı onarın.
- Testle doğrulanırsa arızalı Bank 1 egzoz sıcaklık sensörünü değiştirin.
- Egzoz ısısını etkileyen motor veya yakıt sistemi arızasını onarın.
- Üretici talimatlarını izleyerek rejenerasyonu sürekli kesintiye uğratan kullanım koşullarını giderin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Araçta güç azalması veya DPF uyarısı varsa neden belirlenene kadar ağır yüklerden ve uzun yolculuklardan kaçının. Tekrarlanan başarısız rejenerasyonlar kurum doluluğunu artırabilir ve güç kaybını ya da limp mode durumunu kötüleştirebilir.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.