Anlamı
Bank 1 üzerindeki değiştirme valfi komut verildiğinde açılmaz, bu nedenle soğuk çalıştırma sırasında egzoza ikincil hava ulaşmaz. Katalizörün ısınması gecikir ve soğuk çalıştırma penceresindeki emisyonlar artar.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Bank 1 için ikincil hava enjeksiyon değiştirme valfi, soğuk çalıştırma sırasında açılmalıdır, böylece hava o bankın egzozuna ulaşır ve katalizörün ısınmasına yardımcı olur. Bu kod, kontrol modülü valfin kapalı kaldığını veya hava akışının beklendiği gibi geçmediğini algıladığında ayarlanır ve soğuk çalıştırma emisyonlarını artırır.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Kurum nedeniyle kapalı konumda takılı kalan değiştirme valfi
- Vakum kontrol hattı kaçağı
- Serbest hareketi engelleyen kurum veya kalıntı birikimi
Belirtiler
- Motor arıza lambasının yanması
- Soğuk çalıştırma sırasında düzensiz rölanti veya tereddüt
- Azaltılmış motor performansı
- Başarısız emisyon muayenesi
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Dondurulmuş çerçeve verilerini incelemek ve bir soğuk çalıştırma testi sırasında bank 1 ikincil hava sistemine komut vermek, valf tepkisini ve oksijen sensörü verilerini gözlemlemek için bir tarama aleti kullanın.
- Hava akışını engelleyebilecek karbon, kalıntı, korozyon veya tıkalı bir geçit olup olmadığını bank 1 hava borularında ve değiştirme valfinde inceleyin.
- Valfin elektrik konnektörünü ve kablolarını kontrol edin ve bu sisteme takılan herhangi bir vakum kontrol hattında sızıntı veya bağlantı kopması olup olmadığını inceleyin.
- Bank 1 valf aktüatörünü test edin ve aracın servis prosedürüne göre valfin açıldığını onaylayın.
- Valf açılır ancak hala hava akışı yoksa, tıkanıklık veya arıza açısından ikincil hava pompasını ve bank 1 tesisatını kontrol edin.
Yaygın çözümler
- Uygunsa bank 1 valfi için sızdıran bir vakum kontrol hattını yeniden bağlayın veya onarın.
- Gevşek veya hasarlı bank 1 valf kablolarını veya konnektör terminallerini onarın.
- İzin verilen karbon veya kalıntıları giderin veya açılmayacaksa bank 1 değiştirme valfini değiştirin.
- Nedeni onayladıktan sonra arızalı bir ikincil hava pompasını veya tıkalı bank 1 hava borusunu onarın veya değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Başka bir arıza veya şiddetli belirti yokse normal sürüş genellikle mümkündür, ancak soğuk çalıştırma emisyonları yükselebileceği ve araç emisyon muayenesinden geçemeyebileceği için onarım ayarlayın. Arızayı çözülmemiş bırakan tekrarlanan soğuk çalıştırma testlerinden kaçının.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.