P243D: Partikül Filtresi Rejenerasyon Süresi (Bank 2)

Anlamı

Bank 2 üzerindeki rejenerasyonların tamamlanması kalibre edilenden daha uzun sürüyor — tipik olarak döngü sırasında düşük EGT (soğuk hava, kısa sürüşler) veya DPF'den önceki kısmen eskimiş bir katalizör.

Bir bakışta

• Genellikle motor arıza lambasını yakar
• Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir

Nasıl çalışır

Rejenerasyon sırasında, sıkışan kurumun yanabilmesi için bank 2 DPF ısınır; kontrol modülü döngüyü takip etmek için egzoz sıcaklık ve basınç verilerini kullanır. Bu kod, genellikle egzoz uygun sıcaklığa ulaşmadığı veya bunu koruyamadığı ya da okumalar yanlış olduğu için bank 2 rejenerasyonu beklenenden uzun sürdüğünde ayarlanır.

Yaygın nedenler

En olasıdan başlayarak.

1. Rejenerasyon sıcaklıklarını engelleyen sık kısa sürüşler veya düşük yükte sürüş
2. Sıcaklığı düşüren veya sensör okumalarını etkileyen egzoz kaçağı
3. Arızalı egzoz sıcaklık sensörü veya kablolaması
4. Kısıtlı DPF veya bozulmuş oksidasyon katalizörü

Belirtiler

• Motor arıza lambasının veya DPF uyarı lambasının yanması
• Güç kaybı / limp mode (güvenli sürüş modu)
• Artan yakıt tüketimi
• Başarısız zorunlu rejenerasyon denemeleri

Nasıl teşhis edebilirsiniz

1. Dondurulmuş çerçeve verilerini, bank 2 rejenerasyon süresini ve geçmişini, egzoz sıcaklık okumalarını ve DPF basıncını incelemek için bir tarama aleti kullanın.
2. Kısa sürüşlerin, soğuk havanın veya sürekli düşük yük altında sürüşün bank 2 egzozunu rejenerasyon sırasında çok soğuk tutup tutmadığını kontrol edin.
3. Isıyı ve sensör okumalarını etkileyebileceğinden, sıcaklık sensörlerinin ve oksidasyon katalizörünün yakınındaki bank 2 egzozunda sızıntı olup olmadığını inceleyin.
4. Bank 2 egzoz sıcaklık sensörü konnektörlerini ve kablolarını hasar açısından kontrol edin, ardından soğuk ve ısınmış okumaları makullük açısından karşılaştırın.
5. Sensör okumaları güvenilirse, kısıtlı bir filtreyi veya bozulmuş bir oksidasyon katalizörünü belirlemek için DPF basıncını ve katalizör performansını üreticinin spesifikasyonu ile karşılaştırın.

Yaygın çözümler

• Bank 2 sıcaklık veya basınç okumalarını etkileyen bir egzoz sızıntısını onarın.
• Hasarlı egzoz sıcaklık sensörü kablolarını onarın veya arızalı olduğu onaylanan bir sensörü değiştirin.
• Bank 2 egzozunun rejenerasyon sıcaklığına ulaşmasını engelleyen sürüş veya motor koşullarını giderin.
• Testler arızayı doğruladığında tıkalı bir bank 2 DPF'yi temizleyin veya değiştirin ya da bozulmuş bir oksidasyon katalizörüne bakım yapın.

Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?

Rejenerasyonu art arda kesintiye uğratmaktan kaçının ve uyarı devam ederse veya güç düşerse teşhis ayarlayın. Rejenerasyonu tamamlayamayan bir bank 2 filtresi daha fazla kurum biriktirebilir, yakıt tüketimini artırabilir ve sonunda egzoz akışını kısıtlayabilir.