Anlamı
P2370 ile aynıdır; kontrol hattı şasiye kısa devredir. Bu tür kablo arızaları genellikle sürtünme, konnektör contalarından su girmesi veya pinin geriye itilmesinden kaynaklanır — kod etkin durumdayken kablo demetini oynatma testi çoğu zaman arızanın yerini doğrular.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Yakıt miktar regülatörü B, yüksek basınç sistemindeki yakıt miktarını ayarlayan, ECU tarafından kontrol edilen bir valftir. ECU regülatör B'nin kontrol devresi geriliminin çok düşük olduğunu algıladığında P2372 kaydedilir; bunun yaygın nedenleri kontrol kablosunun şasiye kısa devre yapması veya solenoidin kısa devre olmasıdır.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Kontrol hattının şasiye kısa devre olması
- Regülatör solenoidinin içinde kısa devre
- Konnektör pinlerinde korozyon - yüksek temas direnci
Belirtiler
- Motor arıza lambası
- Zor çalışma veya motorun çalışmaması
- Güç kaybı
- Zayıf hızlanma
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Donmuş kare verilerini kontrol edin ve ilgili yakıt basıncı kodlarını tarayın; arıza kaydedildiğinde motorun zor çalışıp çalışmadığını veya yakıt rampası basıncının düşük olup olmadığını not edin.
- Regülatör B'nin konnektörünü ve kablo demetini aşınma, nem, korozyon, geri itilmiş pinler veya şaseye temas eden bir kablo açısından inceleyin.
- Devre şeması ve üreticinin prosedürü ile regülatör B'nin kontrol kablosunda şaseye kısa devre olup olmadığını kontrol edin.
- Sinyali bozabilecek korozyona uğramış pinlere dikkat ederek konnektör terminal uyumunu ve kontrol devresi boyunca sürekliliği kontrol edin.
- Kablo demeti sağlamsa, üreticinin spesifikasyonunu kullanarak regülatör B solenoidinde dahili bir kısa devre olup olmadığını test edin.
Yaygın çözümler
- Regülatör B soketini kurutup temizleyin; korozyona uğramış veya gevşek terminalleri onarın ya da değiştirin.
- Aşınmış kablolamayı veya şaseye kısa devre yapmış bir kontrol kablosunu onarın.
- Solenoidi dahili olarak kısa devre yapmışsa regülatör B'yi değiştirin.
- Devre onarıldıktan sonra kalan onaylanmış yakıt basıncı veya pompa arızalarını giderin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Zor çalıştırma, stop etme veya güç kaybı sürüşü öngörülemez hale getirebilir; yoğun yollardan ve sert hızlanmalardan kaçının. Motor güvenilir bir şekilde çalışmazsa veya güç kaybederse, sürüşü bırakın ve onarım ayarlayın.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.