Anlamı
Silindir 1'in vuruntu sensörü kanalı, ateşleme avansını geciktirerek düzeltme haritasının telafi edebileceği seviyenin üzerinde yanma gürültüsü algıladı. Bu durum çoğunlukla düşük oktanlı yakıt, EGR arızası veya karbon birikiminin oluşturduğu sıcak noktalarla ilişkilidir.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Motor kontrol ünitesi, anormal yanmayı algılamak ve ateşleme zamanlamasını ayarlamak için vuruntu sensörü sinyallerini kullanır. P2336, kontrol ünitesinin zamanlama müdahalesine rağmen silindir 1 kanalındaki vuruntunun izin verilen eşiği aştığını belirtir; gerçek detonasyon veya hatalı bir vuruntu sinyali bu kodu tetikleyebilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Anormal yanma vuruntusu
- Vuruntu sensörü veya kablo tesisatı arızası
Belirtiler
- Motor arıza lambası
- Hızlanırken çınlama veya tıkırtı
- Güç kaybı veya ağır hızlanma
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Freeze frame verilerini kaydedin ve silindir 1 eşiği aşıldığında vuruntu avans düzeltmesini ve motor yükünü inceleyin.
- Depodaki yakıtın aracın gerekli oktan değerini karşıladığını kontrol edin ve sesin yakıt aldıktan sonra başlayıp başlamadığını not edin.
- Bildirilen koşullarda çınlama sesi olup olmadığını dinleyin; aşırı ısınma, kısıtlı soğutma veya hatalı motor çalışmasının belirgin nedenlerini inceleyin.
- Silindir 1 vuruntu sensörü kablolarını ve soketini hasar, korozyon, gevşeklik veya diğer parçalara temas açısından inceleyin.
- Vuruntu sinyali sürüyorsa üreticinin teşhis prosedürüne göre sensör devresini test edin ve silindir 1'de kurum birikintilerini veya diğer yanma sorunlarını araştırın.
Yaygın çözümler
- Üreticinin gerekli gördüğü oktan değerini karşılayan yakıt kullanın.
- Silindir 1 vuruntu sensörünün hasarlı veya gevşek kablolarını ya da soket terminallerini onarın.
- Doğrulanmış motor aşırı ısınması veya yanma sistemi arızasını giderin.
- Vuruntu sensörünü yalnızca devre ve sensör testleri arızalı olduğunu doğrularsa değiştirin.
- Doğrulanmış kurum birikintilerini veya silindir 1'deki diğer yanma nedenlerini üreticinin prosedürüne göre giderin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Çınlama sürerken sert hızlanmadan, çekmeden ve yüksek motor yükünden kaçının; süregelen detonasyon motora zarar verebilir. Ses yüksekse veya hafif yükte de sürüyorsa aracı durdurun ve nedeni kontrol ettirin.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.