Anlamı
Kompresör çıkışı yönlendirme valfinin kapalı konumda takılı olduğu algılandı. Bu durum, kompresör çıkış akışının beklenen şekilde yönlendirilmesini önleyebilir ve aşırı besleme tepkisini etkileyebilir.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
Nasıl çalışır
Sıralı turboşarj sisteminde kompresör çıkış yönlendirme valfi, hava akışını kademeler arasında yönlendirir. Motor kontrol modülü valfin açılması gerekirken kapalı kaldığını algıladığında P22CE kodunu kaydeder. Hava akış yolunun tıkanması, sistem kademeler arasında geçiş yaparken turbo basıncı tepkisini bozabilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Valf kapalı konumda takılı
- Karbon veya kir birikmesi serbest hareketi engelliyor
- Zamanla parça aşınması - mekanik boşluk
Belirtiler
- Motor arıza lambası yanıyor
- Motor gücünde azalma veya zayıf hızlanma
- Aşırı besleme tepkisi anormal olabilir
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Freeze frame verilerini kaydedin ve valfin açılmasının beklendiği koşulları belirlemek için varsa canlı turbo basıncı ve valf verilerini inceleyin.
- Kompresör çıkış valfini ve emme kanallarını tıkanıklık, hasarlı parça veya görünür şekilde hareket etmeyen valf açısından inceleyin.
- Aktüatör ve bağlantı kolunu sıkışma açısından kontrol edin; ardından valfi kapalı tutan karbon veya kalıntı olup olmadığına bakın.
- Komut edilen hareketi engelleyebilecek gevşek pin, korozyon veya hasar açısından valf kablolarını ve konektörünü inceleyin.
- Mekanizma ve kablolar sağlamsa aktüatör komutunu ve valf hareketini üreticinin prosedürüne göre test edin.
Yaygın çözümler
- Kompresör çıkış yönlendirme valfinin açılmasını engelleyen karbonu veya kalıntıyı temizleyin.
- Hasarlı kabloları veya korozyona uğramış ya da gevşek konektör terminallerini onarın.
- Sıkışan valf bağlantı kolunu veya aktüatörünü serbest bırakın ya da onarın.
- İnceleme ve temizlikten sonra kapalı kalmaya devam eden kompresör çıkış yönlendirme valfini değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Güç normalse dikkatli sürüş mümkün olabilir; ancak turbo basıncı tepkisi bozulabileceğinden sert hızlanmadan ve römork çekmekten kaçının. Motor önemli ölçüde güç kaybederse veya anormal turbo sesi çıkarırsa durun.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.