P2189: Rölantide Karışım Çok Fakir (Bank 2)

Anlamı

Bank 2 yakıt düzeltme değeri yalnızca rölantide fakirlik sınırına ulaşır; yük arttığında normale döner. Bu durum kuvvetle vakum kaçağına işaret eder. Kaçaklar rölantide toplam hava akışının daha büyük bir bölümünü oluşturduğu için yakıt düzeltmesini belirgin biçimde etkiler; rölanti üzerindeki devirlerde ise toplam hava akışına oranla küçülerek etkisi azalır.

Bir bakışta

• Genellikle motor arıza lambasını yakar
• Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir

Nasıl çalışır

Motor kontrol modülü, Bank 2 (çoğu V motorda silindir 1'in bulunduğu bankın karşı tarafı) için yakıt beslemesini ayarlamak üzere O2 sensörü geri bildirimini kullanır. Rölantide Bank 2 yakıt düzeltmesi fakir karışım düzeltme sınırına ulaştığında ancak rölanti üzerinde iyileştiğinde P2189 kodu kaydedilir. Bu örüntüye çoğunlukla düşük hava akışında bu banka ölçülmeyen hava girmesi neden olur.

Yaygın nedenler

En olasıdan başlayarak.

1. Bank 2'de vakum kaçağı
2. PCV valfi açık konumda takılı kalmış

Belirtiler

• Motor arıza lambası yanıyor
• Düzensiz veya kararsız rölanti
• Olası tekleme

Nasıl teşhis edebilirsiniz

1. Fakir düzeltmenin çoğunlukla rölanti koşulunda olduğunu doğrulamak için freeze frame verilerini kaydedin ve rölantideki ve rölanti üzerindeki Bank 2 kısa ve uzun dönem yakıt düzeltmelerini karşılaştırın.
2. Hava akışı ölçüm noktasından sonra hava girişine yol açan kaçaklar açısından Bank 2 emme hortumlarını, manifold bağlantılarını ve vakum hatlarını inceleyin.
3. Bank 2'yi etkileyen açık kalmış bir yol veya kaçak açısından PCV valfini ve hortumlarını kontrol edin.
4. Bank 2 manifoldu ve bağlı vakum hatlarının çevresindeki ölçülmeyen havayı bulmak için uygun bir emme kaçağı testi uygulayın.
5. Kaçak bulunamazsa Bank 1 ve Bank 2 sensör geri bildirimlerini karşılaştırın; Bank 2'yi etkileyen egzoz kaçağı veya kablo sorunu olup olmadığını kontrol edin.

Yaygın çözümler

• Yırtılmış veya bağlantısı çıkmış Bank 2 vakum ya da emme hortumunu değiştirin.
• Sızıntı yapan Bank 2 emme manifoldu contasını veya bağlantısını onarın.
• Açık kalan PCV valfini değiştirin ve sızıntı yapan hortumlarını onarın.
• Yakıt düzeltmesini bozduğu doğrulanan Bank 2 egzoz kaçağını veya sensör devresi arızasını onarın.

Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?

Motor düzgün çalışıyorsa kısa bir sürüş mümkün olabilir; ancak motor stop ediyorsa, ciddi biçimde tekliyorsa veya çok düzensiz çalışıyorsa sürmeye devam etmekten kaçının. Süren fakir karışım motor sıcaklığını yükseltebilir ve sürüşü olumsuz etkileyebilir.