OBD-II arıza kodu

P214B: Parçacık Filtresi Rejenerasyonu Sırasında SCR NOx Katalizörü Giriş Sıcaklığı Çok Yüksek

Anlamı

Partikül filtresi rejenerasyonu sırasında SCR NOx katalizör giriş sıcaklığı çok yüksek: Bileşen, genellikle uzun süreli yüksek yük veya kayma nedeniyle aşırı ısınıyor.

Bir bakışta

  • Genellikle motor arıza lambasını yakar
  • Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir

Nasıl çalışır

SCR katalizörü dizel egzozundaki azot oksitleri azaltır ve giriş sıcaklığı sensörü, katalizöre giren egzoz ısısını izler. Bu arıza kodu, partikül filtresi rejenerasyonu sırasında (kurumun yakılması için kasıtlı olarak ekstra egzoz ısısının üretildiği durum) giriş sıcaklığı sınırını aştığında ayarlanır.

Yaygın nedenler

En olasıdan başlayarak.

  1. Parçacık filtresi rejenerasyonu sırasında aşırı hidrokarbon dozajlaması
  2. Rejenerasyon kontrol arızası aşırı egzoz ısısına neden oluyor
  3. Arızalı sıcaklık sensörü veya yanlış okuma
  4. Egzoz akışı kısıtlaması

Belirtiler

  • Motor arıza lambasının yanması
  • Emisyon muayenesinden kalma
  • Muhtemelen hafif artan yakıt tüketimi
  • Yük altında egzozdan kükürt (çürük yumurta) kokusu

Nasıl teşhis edebilirsiniz

  1. Dondurulmuş çerçeve verilerini ve rejenerasyon durumunu kaydedin, ardından eşiğin aşıldığı sırada mevcut koşullar için partikül filtresi, SCR, sıcaklık sensörü ve dozajlama kodlarını kontrol edin.
  2. Yüksek okumanın rejenerasyon sırasında gerçekleştiğini ve diğer egzoz sıcaklığı sensörlerine göre mantıklı olduğunu doğrulamak için canlı giriş sıcaklığı ve rejenerasyon verilerini izleyin.
  3. Okumayı bozabilecek ısı hasarı, zayıf bağlantılar veya kirlenme açısından SCR giriş sıcaklığı sensörünü ve kablo tesisatını inceleyin.
  4. Mevcut tarama verilerini ve üreticinin prosedürünü kullanarak aşırı hidrokarbon dozajlaması veya rejenerasyon kontrol arızası belirtileri olup olmadığını kontrol edin.
  5. Isıyı hapsedebilecek kısıtlama veya hasar açısından egzoz yolunu inceleyin ve şüpheli bileşenleri üretici şartnamesine göre test edin.

Yaygın çözümler

  • Hasarlı giriş sıcaklığı sensörü kablo tesisatını veya soket terminallerini onarın.
  • Üreticinin kontrollerinden geçemezse giriş sıcaklığı sensörünü değiştirin.
  • Aşırı yakıt dozajlamasını veya partikül filtresi rejenerasyon kontrol arızasını giderin.
  • Doğrulanmış bir egzoz tıkanıklığını onarın.

Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?

Rejenerasyon aşırı sıcaklıklar üretirken ağır yük altında sürüşten kaçının; sürekli aşırı ısınma SCR katalizörüne ve ilgili egzoz bileşenlerine zarar verebilir. Uyarılar devam ederse veya araç düşük güç moduna geçerse acil teşhis arayın.

Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin

Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.

Yakın kodlar