Anlamı
Redüktan Enjeksiyon Valfi Devresi Yüksek (Bank 1 Ünite 2): sinyal gerilimi beklenen aralığın üzerinde. Bu valf, SCR NOx azaltımı için egzoz gazına redüktan (DEF/AdBlue) püskürtür.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Bank 1, Ünite 2 için redüktan enjeksiyon valfi, SCR sisteminin NOx'i azaltabilmesi için egzoza DEF/AdBlue dozlar. Kontrol modülü valf devresini izler ve sinyal voltajı beklenen aralıktan yüksek olduğunda, genellikle devre akü voltajına kısa devre yaptığında P2055'i ayarlar.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- B+’ya kısa devre
- Konnektör pinleri korozyona uğramış - yüksek temas direnci
- Besleme kablosu B+ kaynağına sürtünerek sıkışmış
Belirtiler
- Motor arıza lambası veya NOx uyarısı yanıyor
- AdBlue/DEF seviyesi veya kalitesi uyarısı
- Göz ardı süresinden sonra olası çalıştırmama geri sayımı
- Emisyon testinden geçememe (NOx)
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Dondurulmuş verileri (freeze-frame) kaydedin ve Bank 1 Ünite 2 valf komutu ve ilgili tüm devre kodları için redüktan sistemi canlı verilerini kontrol edin.
- Kontak kapalıyken, Bank 1 Ünite 2 valf konnektörünü ve yakınındaki tesisatı korozyon, hasarlı yalıtım veya bir güç kaynağına sıkışmış bir kablo açısından inceleyin.
- Konnektör terminallerini direnci artırabilecek korozyon, gevşeklik veya zayıf temas açısından kontrol edin.
- Kablo şemasını kullanarak valf kontrol devresinin akü gerilimine istenmeyen şekilde bağlanıp bağlanmadığını üreticinin prosedürüne göre test edin.
- Kablolama kontrol edilirse, bir bileşeni değiştirmeden önce valfi ve devresini üretici spesifikasyonuna karşı test edin.
Yaygın çözümler
- Bir güç kaynağına sıkışmış kabloları onarın veya yeniden yönlendirin.
- Korozyona uğramış veya gevşemiş konnektör terminallerini temizleyin veya onarın.
- Akü voltajına kısa devre yapmış bir kontrol kablosunu onarın.
- Belirtilen testi geçemezse Bank 1 Ünite 2 redüktan enjeksiyon valfini değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Araçta başka bir belirti yoksa genellikle dikkatli bir şekilde sürebilirsiniz, ancak SCR sistemi NOx emisyonlarını doğru şekilde kontrol edemeyebilir. DEF/AdBlue uyarılarını ve herhangi bir çalışma geri sayımını kontrol edin; sürüşe devam etmek emisyon arızasına veya çalıştırmama kısıtlamasına yol açabilir.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.