Anlamı
ECM, klima kompresör motoru gerilim sensörü B devresinde düşük sinyal arızası algılar. Kontrol amacıyla ölçüm değerine güvenilir biçimde başvurulamaz.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
Gerilim sensörü B, A/C kompresör motoru gerilim sinyalini kontrol modülüne gönderir. Sinyal modülün izin verdiği aralığın altına düştüğünde P0EAC kaydedilir. Bunun yaygın nedenleri arasında sinyalin şaseye çekilmesi, sensör içinde kısa devre veya bağlantıda aşırı direnç bulunması yer alır.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Sinyal kablosu şasiye kısa devre yapmış
- Sensör içinde kısa devre
- Konnektör pinleri korozyona uğramış; temas direnci yüksek
Belirtiler
- Motor arıza veya hibrit sistem uyarı lambası
- Klima yeterince soğutmayabilir
- Soğutma kesintili olabilir
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Düşük değeri doğrulamak ve kompresör çalışmasıyla değişip değişmediğini görmek için freeze-frame ve live data kayıtlarında sensör B verilerini ilgili A/C kodlarıyla birlikte inceleyin.
- Sensör B konnektörünü ve kablo demetini korozyon, nem, ezilmiş yalıtım veya şaseye temas eden sinyal kablosu açısından inceleyin.
- Üreticinin kablo şemasını kullanarak sensör B şase ve referans bağlantılarında korozyon veya aşırı direnç olup olmadığını kontrol edin.
- Sistem üretici tarafından belirtildiği şekilde devre dışı bırakılmışken sinyal kablosunda şaseye kısa devre kontrolü ve devre sürekliliği testi yapın.
- Kablolar ve terminaller sorunsuzsa dahili kısa devre olup olmadığını belirlemek için gerilim sensörü B'yi üretici teknik özelliklerine göre test edin.
Yaygın çözümler
- Korozyona uğramış sensör B konnektör terminallerini temizleyin veya onarın.
- Şaseye kısa devre yapmış ya da hasar görmüş sinyal kablosunu onarın.
- Gerilim sensörü B'nin sağlam şase veya referans bağlantısını düzeltin.
- Belirtilen devre testini geçemiyorsa gerilim sensörü B'yi değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
A/C devre dışı kalabilir veya aralıklı soğutabilir; hibrit uyarısı da görülebilir. Araç durmayı gerektiren bir uyarı göstermiyorsa sürüş mümkün olabilir, ancak kabin klima kontrolüne güvenmeyin ve devreyi gecikmeden kontrol ettirin.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.