Anlamı
ECM, klima kompresör motoru gerilim sensörü B devresinde bir devre arızası algılar. Kontrol amacıyla ölçüm değerine güvenilir biçimde başvurulamaz.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
Gerilim sensörü B, kontrol modülü için A/C kompresör motorundan gelen elektrik gerilimi sinyalini izler. P0EAA, sensör B devresinde genel bir arıza olduğunu gösterir; bu nedenle modül bu sinyale güvenemez. Kod tek başına sinyalin düşük, yüksek veya aralık dışı olduğunu belirtmez.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Sensör arızalı
- Kablo veya konnektör arızası
Belirtiler
- Motor arıza veya hibrit sistem uyarı lambası
- Klima yeterince soğutmayabilir
- Soğutma kesintili olabilir
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Sensör B devresi arızasının ne zaman oluştuğunu ve başka kompresör arızaları bulunup bulunmadığını görmek için freeze-frame verilerini ve ilgili tüm hibrit ve A/C kodlarını okuyun.
- Gerilim sensörü B konnektörünü ve kablo demetini gevşek bağlantı, korozyon, hasarlı yalıtım veya çekilmiş kablolar açısından inceleyin.
- Üreticinin kablo şemasını kullanarak sensör B devresinin besleme veya referans, şase ve sinyal bağlantılarını kontrol edin.
- Sistem üretici talimatlarına göre güvenli hâle getirilmişken sensör B kablolarında kopukluk, kısa devre ve aşırı direnç kontrolü yapın.
- Kablolar ve bağlantılar sorunsuzsa sensörün arızalı olup olmadığını belirlemek için sensör B çalışmasını üretici teknik özellikleriyle karşılaştırın.
Yaygın çözümler
- Sensör B fişini sağlam şekilde yeniden bağlayın; korozyona uğramış terminalleri temizleyin veya onarın.
- Sensör B devresindeki kopuk, kısa devre yapmış veya hasarlı kabloyu onarın.
- Kötü sensör şase veya referans bağlantısını düzeltin.
- Devre kontrolleri sorunsuz olduğu hâlde sinyali teknik özellikleri karşılamıyorsa gerilim sensörü B'yi değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
A/C soğutmayı durdurabilir ve araç hibrit sistem uyarısı gösterebilir; aracın durmanızı veya kullanımı sınırlamanızı isteyen uyarılarına uyun. Aracı durdurmayı gerektiren uyarı veya başka sürüş sorunları yoksa A/C'ye güvenmeyin ve kısa süre içinde teşhis ettirin.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.