Anlamı
Kontrol modülü, batarya şarj sistemi ön şarj kontaktörü kontrol devresinde beklenen aralığın üzerinde gerilim algılar. Araç çalışması üzerindeki etkisi araca bağlıdır.
Nasıl çalışır
Ön şarj kontaktörü kontrol devresi, ana kontaktörler kapanmadan önce yüksek gerilim sistemini hazırlayan kontaktörü anahtarlatır. Modül devre gerilimini beklenen aralığın üzerinde algıladığında P0E70 kaydedilir. Gerilime kısa devre, konnektör arızası, arızalı bobin veya sürücü arızası sinyali yüksek seviyede tutabilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Kontrol kablo tesisatında gerilime kısa devre
- Ön şarj kontaktörü veya bobini arızalı
- Korozyona uğramış veya gevşek konnektör
- Kontrol modülü sürücüsü arızalı
Belirtiler
- Hibrit veya EV uyarı lambası
- Araç READY moduna geçmeyebilir
- Şarj veya çalıştırma devre dışı bırakılabilir
- Güç azalır
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Freeze frame verilerini kaydedin; kontrol devresinin ne zaman yüksek okuduğunu görmek için canlı ön şarj komutunu ve geri bildirimi kontrol edin.
- Yüksek gerilim sistemi güvenli şekilde enerjisiz bırakılmışken ön şarj devresi kablo demetini ve konnektörünü aşınma, su girişi, gevşek pin veya korozyon açısından inceleyin.
- Kablo şemasını izleyerek kontrol kablosunda gerilime kısa devre olup olmadığını test edin ve konnektör sürekliliğini kontrol edin.
- Kontaktör bobinini ve devreyi üretici teknik özelliklerine göre test edin.
- Kablo tesisatı ve kontaktör testleri başarılıysa scan tool komutlarını devre tepkisiyle karşılaştırın ve üreticinin prosedürüne göre kontrol modülü sürücüsünü değerlendirin.
Yaygın çözümler
- Gerilime kısa devre yapmış kontrol kablosunu onarın.
- Gevşek veya korozyona uğramış konnektörü onarın ya da temizleyin.
- Bobin veya çalışma testini geçemeyen ön şarj kontaktörünü değiştirin.
- Kablo tesisatı ve kontaktör arızalarını eledikten sonra arızalı sürücüyü onarın veya değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Araç Ready moduna geçemiyorsa veya şarj devre dışıysa araca güvenmeyin. Araç sürülebilir durumdaysa kullanımını sınırlayın; arıza güç kısıtlamasına veya tahrik gücü kaybına yol açabilir.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.