Anlamı
Hibrit/EV batarya grubu soğutma sıvısı pompası B kontrol devresinin gerilimi beklenen aralığın üzerindedir.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
Batarya grubu soğutma sıvısı pompası B, hibrit veya EV bataryasının sıcaklığını kontrol etmek için soğutma sıvısını dolaştırır. Kontrol modülü, pompa B kontrol devresini izler ve devre gerilimi beklenenden yüksek olduğunda bu kodu kaydeder; bu durum kablonun akü pozitifine kısa devre yapması, pompa devresinin açık olması veya zayıf bağlantıdan kaynaklanabilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Kablonun B+ hattına kısa devre yapması
- Motor devresinde kopukluk
- Konnektör pinlerinin korozyon nedeniyle yüksek temas direncine sahip olması
Belirtiler
- EV/hibrit sistemi uyarı lambası yanıyor
- Güç çıkışı azalıyor veya araç koruma moduna geçiyor
- Şarj başarısız olabilir veya yavaşlayabilir
- Elektrikli sürüş menzili azalıyor
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Arızanın ne zaman oluştuğunu görmek için freeze frame verilerini kaydedin ve hibrit sistem kodlarıyla pompa B komutunu veya durumunu kontrol edin.
- Üreticinin belirttiği şekilde aracın enerjisini kestikten sonra pompa B konnektörünü ve kablo demetini korozyon, hasar, gevşek pin veya bir güç kablosuyla temas açısından inceleyin.
- Üreticinin güvenlik prosedürünü izleyerek pompa B devresini akü pozitifine kısa devre ve motor ile kablolar boyunca süreklilik açısından kontrol edin.
- Kodun oluştuğu koşullar altında konnektör gerilimi dâhil devre ölçümlerini üretici teknik özellikleriyle karşılaştırın.
- Kablolar ve pompa kontrolleri başarılıysa üreticinin arıza tespit prosedürünü kullanarak kontrol modülünün pompa B çıkışını inceleyin ve soğutma sıvısının dolaştığını doğrulayın.
Yaygın çözümler
- Korozyona uğramış, gevşek veya hasarlı pompa B konnektör terminallerini temizleyin ya da onarın.
- Akü pozitifine kısa devre yapmış kabloları veya pompa B devresindeki kopukluğu onarın.
- Motor devresi açık devre çıkarsa veya pompa belirtilen testi geçemezse pompa B'yi değiştirin.
- Yalnızca pompanın ve kabloların sağlam olduğu doğrulandıktan sonra kontrol modülü çıkışını onarın veya değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Araç gücü kısıtlıysa, batarya veya hibrit sistem aşırı ısınma uyarısı veriyorsa ya da araç normal şarj olmuyorsa kullanmaya devam etmeyin; kullanım bataryanın termal sorunlarını ağırlaştırabilir. Ciddi uyarı yoksa kısa yolculuklar yapın ve aracı gecikmeden kontrol ettirin.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.