Anlamı
Kontrol modülü, hibrit/EV batarya grubu soğutma sıvısı pompası B'nin kontrol devresini izler. Devre açık olduğunda veya elektriksel sürekliliği kesildiğinde bu kodu kaydeder.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
Batarya soğutma sıvısı pompası B, yüksek gerilimli batarya termal yönetim sistemi içinde soğutma sıvısını dolaştırır. Kontrol modülü, pompa B'nin kontrol devresini izler ve açık kablo, açık devre motor veya temas etmeyen terminal gibi bir nedenle elektriksel süreklilik kesildiğinde P0E1A kodunu kaydeder.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Pompa kontrol kablosunda kopukluk
- Pompa motorunda kopukluk
- Konnektör gövdesindeki pinin geriye itilmiş olması
Belirtiler
- EV/hibrit sistemi uyarı lambası yanıyor
- Güç çıkışı azalıyor veya araç koruma moduna geçiyor
- Şarj başarısız olabilir veya yavaşlayabilir
- Elektrikli sürüş menzili azalıyor
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Arıza oluştuğunda batarya sıcaklığını, pompa B komutunu ve kaydedilmiş pompa devri ya da soğutma sıvısı akışı geri bildirimini görmek için freeze frame verilerini ve hibrit sistem canlı verilerini okuyun.
- Üreticinin belirttiği şekilde aracın enerjisini kestikten sonra pompa B kablolarını ve konnektörünü hasar, gevşeklik, korozyon veya içeri itilmiş terminal açısından inceleyin.
- Üreticinin kablo şemasını ve prosedürünü kullanarak pompa B kontrol devresinde süreklilik olup olmadığını kontrol edin.
- Üretici teknik özelliklerine göre pompa B motor devresini açık devre açısından test edin.
- Kablolar ve motor sağlamsa üreticinin arıza tespit prosedürünü kullanarak modülün komutunu ve pompa B tepkisini doğrulayın.
Yaygın çözümler
- Gevşek pompa B konnektörünü veya içeri itilmiş terminali yerine oturtun ya da onarın.
- Pompa B kontrol kablosundaki kopukluğu veya hasarı onarın.
- Hasarlı pompa B konnektör terminallerini temizleyin veya değiştirin.
- Motor devresinin açık olduğu testle belirlenirse pompa B'yi değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Arızalı bir pompa batarya soğutmasını veya ısıtmasını azaltabilir; bu da şarj kısıtlamasına, güç düşüşüne veya ek batarya sıcaklığı uyarılarına yol açabilir. Hibrit sistem aşırı ısınma veya ciddi güç kısıtlaması bildirirse zorlu sürüşten veya şarjdan kaçının ve aracı gecikmeden kontrol ettirin.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.