Anlamı
ECM, batarya şarj cihazı hibrit/ev batarya çıkış akım sensörü devresinde yüksek arıza tespit eder. Okuma, kontrol için güvenilir bir şekilde kullanılamaz.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
Şarj cihazının çıkış akımı sensörü, araç üstü şarj cihazı ile yüksek gerilimli batarya arasındaki akımı ölçer. Kontrol modülü şarj sırasında sinyali izler ve sinyal devrenin üretmesi gerekenden yüksek olduğunda P0D54 kodunu kaydeder; bu durumda akım ölçümüne güvenemez.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Sinyal devresi elektrik gücüne kısa devre yapmış
- Açık devre veya yüksek dirençli kablo tesisatı ya da konektör
- Arızalı akım sensörü
Belirtiler
- EV/hibrit sistem uyarı lambası yanıyor
- Azaltılmış güç çıkışı veya limp mode (güvenli sürüş modu)
- Şarj işlemi başarısız olabilir veya yavaşlayabilir
- Azaltılmış elektrikli sürüş menzili
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Yüksek okumanın şarj sırasında mı gerçekleştiğini yoksa şarj etme etkin değilken de devam mı ettiğini görmek için dondurulmuş çerçeve verilerini ve şarj cihazı canlı verilerini inceleyin.
- Araç, servis talimatlarına göre güvenli bir şekilde kapatılmış durumdayken çıkış akımı sensörü konektörünü ve erişilebilir kabloları hasar, nem, korozyon veya gevşek uyum açısından inceleyin.
- Sensör sinyal kablosunda güce kısa devre olup olmadığını kontrol edin ve terminallerini zayıf temas veya yüksek direnç açısından inceleyin.
- Belirtilen test koşulları altında üreticinin arıza teşhis spesifikasyonlarına göre sensör sinyalini ve bildirilen batarya şarj akımını karşılaştırın.
- Kablolar ve bağlantılar testlerden geçerse parçaları değiştirmeden önce üreticinin prosedürünü kullanarak çıkış akımı sensörünü ve şarj cihazı kontrolünü test edin.
Yaygın çözümler
- Gevşek, korozyona uğramış veya hasarlı bir sensör konektörünü yeniden bağlayın veya onarın.
- Güce kısa devre yapmış sinyal kablosunu veya yüksek dirençli bağlantıyı onarın.
- Belirtilen testten geçemezse batarya şarj cihazı çıkış akımı sensörünü değiştirin.
- Sensör girişi arızalıysa şarj cihazı kontrol ünitesini onarın veya değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Araçta güç azalması veya şarj arızası varsa elektrikli çekişe güvenmeyin ve uzun yolculuk yapmayın. Güç keskin biçimde düşerse güvenli bir yerde durun ve arıza tespiti yaptırın; şarj başarısız olabilir ve araç koruma moduna girebilir.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.