Anlamı
ECM, jeneratör invertörü sıcaklık sensörü A devresinde aralık/performans arızası tespit eder. Bu sensörün ölçümü kontrol amacıyla güvenilir biçimde kullanılamaz.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
Jeneratör invertör sıcaklık sensörü A atanan konumunda sıcaklığı ölçer ve ECM, hibrit çalışmayı ve sıcaklık korumasını yönetmek için okumasını kullanır. P0BCD, sensör A okuması beklenen aralığın dışındaysa veya beklendiği gibi davranmadığında ayarlanır; bu durum sensör sapmasından, yerinden oynamış montajdan veya yaşlanmış bir algılama elemanından kaynaklanabilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Sensör karakteristiği sapmış
- Sensör montajı yerinden oynamış
- Sensör elemanı kalibrasyon penceresinin ötesinde eskimiş
Belirtiler
- Hibrit sistem uyarı lambası yanabilir
- Azaltılmış güç veya sınırlı hibrit çalışması
- Sıcaklıkla ilgili koruyucu çalışma gerçekleşebilir
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Dondurulmuş çerçeve verilerini kaydedin ve sensör A'nın okumasını, sürekli olarak sapıp sapmadığını veya mantıksız olup olmadığını belirlemek için diğer mevcut invertör sıcaklık verileri ve ortam koşullarıyla karşılaştırın.
- Servis bilgilerine göre araç elektriğini keserek sensör A'nın montajını ve konnektörünü yerinden oynama, gevşeklik, korozyon veya tesisat hasarı açısından inceleyin.
- Sensörün amaçlanan konumuna oturduğundan ve kablolarının zorlanmadığından veya aşınmadığından emin olun.
- Sensör A devresini kontrol etmek ve yanıtını beklenen sıcaklık davranışı ile karşılaştırmak için üreticinin prosedürünü kullanın.
- Montaj ve devre bütünlüğü onaylanırsa, sensör A'yı sapma veya yaşlanma açısından üreticinin teknik özelliklerine göre test edin.
Yaygın çözümler
- Sensör A'yı doğru montaj konumunda sabitleyin.
- Jeneratör invertör sıcaklık sensörü A konnektörünü temizleyin ve yeniden takın.
- Sensör A devresindeki hasarlı kabloları onarın.
- Doğru montaj ve kablolamaya rağmen okumaları spesifikasyon dışı kalmaya devam ederse sensör A'yı değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Güç sınırlıysa veya acil bir hibrit uyarısı görünürse sert ivmelenmeden kaçının ve durun. Yanlış bir invertör sıcaklık okuması, koruyucu çalışmayı tetikleyebilir veya sıcaklık kontrolünü güvenilir bir ölçümden mahrum bırakabilir.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.