Anlamı
BMS, yüksek gerilimli bataryanın W gerilim algılama kanalında aralık/performans arızası tespit eder. Bu kanaldaki hücre grubu gerilim ölçümü güvenilir değildir.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
BMS, W kanalının batarya hücre grubu için mantıklı bir gerilim bildirip bildirmediğini ve bu okumanın beklenen batarya davranışını izleyip izlemediğini kontrol eder. P0BAA, W sinyali beklenen aralığın veya performans penceresinin dışında olduğunda kaydedilir; sinyalin sürekli düşük ya da yüksek olması şart değildir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Algılama geriliminin sapması
- Yüksek dirençli temas
- Sensör elemanının kalibrasyon aralığının ötesinde eskimesi
Belirtiler
- EV/hibrit sistem uyarı lambası yanıyor
- Güç çıkışı azalmış veya araç koruma modunda
- Şarj başarısız olabilir veya yavaşlayabilir
- Elektrikli sürüş menzili azalmış
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Freeze frame verilerini alın ve kalıcı sapmayı veya mantıksız tepkiyi belirlemek için canlı W okumalarını komşu hücre grubu kanallarıyla karşılaştırın.
- Ölçülen sinyali kaydırabilecek korozyon, gevşeklik, hasar veya temas direnci açısından W algılama konnektörünü ve kablolarını inceleyin.
- Yüksek gerilim sistemini araç prosedürüne göre güvenli hâle getirdikten sonra aşırı direnç veya sapma açısından W devresi bağlantılarını ve referans yolunu test edin.
- Şarj veya araç yükü sırasında W grubu okumasının nasıl değiştiğini BMS verilerinden inceleyin; benzer koşullardaki bitişik gruplarla karşılaştırın.
- Temas direncini, sensör sapmasını ve giriş arızasını birbirinden ayırmak için W sinyalini ve devre ölçümlerini üretici spesifikasyonlarıyla karşılaştırın.
Yaygın çözümler
- W kanalı konnektörünü yeniden takıp kablo demetini sabitleyin.
- Yüksek dirençli veya korozyonlu W devresi temaslarını temizleyin ya da onarın.
- Hasarlı W algılama kablolarını veya referans bağlantısını onarın.
- Devre onarımlarından sonra W aralık dışında kalıyorsa ilgili algılama bileşenini veya BMS girişini değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Sürüşü sınırlayın; W kanalı beklenen gerilim davranışını izlemediğinde BMS gücü düşürebileceğinden ağır yüklerden ve normal şarja güvenmekten kaçının. Araç koruma moduna girerse veya güç tahmin edilemez hâle gelirse güvenli bir yerde durup servis ayarlayın.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.