Anlamı
ECM, hibrit/elektrikli araç akü paketi akım sensörü A devresinde devre düşük arızası algılar. Okuma, kontrol için güvenilir biçimde kullanılamaz.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
Hibrit/EV akü paketi akım sensörü A, aküye giren veya aküden çıkan akımı ölçer; kontrol modülü bu sinyali şarjı ve güç aktarımını yönetmek için kullanır. P0AC1, sensör A devresi gerilimi modülün beklediği aralığın altına düştüğünde kaydedilir; bu nedenle akım ölçümüne güvenilemez.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Sinyal kablosu şasiye kısa devre yapmış
- Sensör içinde kısa devre
- Konnektör pinleri korozyona uğramış - yüksek temas direnci
Belirtiler
- Elektrikli araç/hibrit sistem uyarı lambası yanar
- Güç çıkışı azalır veya araç koruma moduna geçer
- Şarj başarısız olabilir veya yavaşlayabilir
- Elektrikli sürüş menzili azalır
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Freeze frame verilerini kaydedin ve ortak besleme, şase veya sensör arızasına işaret edebilecek eşlik eden kodlar için hibrit modülleri tarayın.
- Akü akım sensörü A canlı verilerini kontrol edin ve aracın çalışma durumuyla karşılaştırın; düşük ölçümün sabit olup olmadığını veya şarj ya da yükle değişip değişmediğini doğrulayın.
- Araç, servis bilgilerine göre güvenli biçimde kapatılmışken sensör A'nın konnektörünü ve kablo tesisatını korozyon, hasarlı pin, sürtünme, hasar veya şaseye temas eden sinyal kablosu açısından inceleyin.
- Üreticinin elektrik şeması bilgilerine göre sensör A sinyal devresinde şaseye kısa devre olup olmadığını test edin; şase ve referans devrelerini de kontrol edin.
- Kablo tesisatı ve bağlantılar kontrolden geçerse üreticinin arıza tespit prosedürünü kullanarak akü akım sensörü A'yı ve modül girişini test edin.
Yaygın çözümler
- Korozyona uğramış veya gevşek sensör A konnektör pinlerini temizleyip sabitleyin.
- Şaseye kısa devre yapmış sinyal kablosunu veya hasarlı kablo demeti bölümünü onarın.
- Testte akü paketi akım sensörü A'nın iç kısa devre yaptığı doğrulanırsa değiştirin.
- Sensör referansı, şasesi veya modül giriş devresindeki doğrulanmış arızayı onarın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Özellikle güç azalmışsa veya şarj etkileniyorsa sürüşü sınırlayın; sert hızlanmadan ve uzun yolculuklardan kaçının. Araç akü akımını güvenilir biçimde ölçemediği için hibrit çalışmayı kısıtlayabilir veya elektrikli sürüş menzilini azaltabilir.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.