Anlamı
ECM, hibrit/EV batarya grubu voltaj algılama A devresinde devre yüksek arızası algılıyor. Okuma, kontrol amacıyla güvenilir biçimde kullanılamaz.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
Hibrit batarya gerilim algılama A devresi, batarya grubunu ve şarjı yönetmek için kullanılan ölçümü sağlar. Modül beklenen aralığın üzerinde sinyal gördüğünde P0ABD kaydedilir. Akü gerilimine kısa devre olmuş bir kablo, açık devre sensör veya yüksek dirençli zayıf konnektör bu değere yol açabilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Sinyal kablosunun B+ hattına kısa devre olması
- Sensörün açık devre olması
- Konektör pinlerinin korozyonlu olması - yüksek temas direnci
Belirtiler
- EV/hibrit sistem uyarı lambasının yanması
- Güç çıkışında azalma veya koruma modu
- Şarjın başarısız olması veya yavaşlaması
- Elektrikli sürüş menzilinin azalması
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Hibrit ve batarya modüllerini tarayın, freeze frame verilerini kaydedin ve gerilim algılama A ya da batarya izlemeyle ilgili ek kodları arayın.
- Gerilim algılama A'nın yüksek, eksik veya ilgili batarya ölçümleriyle tutarsız olup olmadığını görmek için canlı verileri inceleyin.
- Yüksek gerilim sistemi üreticinin prosedürüne göre yalıtıldıktan sonra erişilebilir gerilim algılama A kablolarını ve konnektörlerini hasar, korozyon veya gerilim taşıyan bir devreyle temas açısından inceleyin.
- Sinyal kablosunda akü gerilimine kısa devre olup olmadığını ve sensör yolunda açık devre bulunup bulunmadığını kablo şemasını kullanarak kontrol edin; sonuçları üretici spesifikasyonlarıyla karşılaştırın.
- Tesisat ve konnektör uygunsa algılama parçasını ve izleme modülünü üreticinin prosedürüne göre test edin.
Yaygın çözümler
- Akü gerilimine kısa devre olmuş gerilim algılama A sinyal kablosunu onarın.
- Algılama devresindeki açık kabloyu veya zayıf terminal bağlantısını onarın.
- Korozyona uğramış veya hasarlı konnektör terminallerini değiştirin.
- Algılama parçasını veya izleme modülünü yalnızca testler arızayı doğrularsa değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Şarj sınırlanabilir ve hibrit gücü düşebilir; uzun yolculuklardan ve tam elektrikli desteğe ihtiyaç duyulan durumlardan kaçının. Yüksek gerilimli batarya kablolarını açmayın veya üzerlerinde ölçüm yapmayın; araçta ciddi güç kaybı olursa güvenli bir yerde durun.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.