Anlamı
ECM, hibrit/EV batarya grubu voltaj algılama A devresinde devre aralık/performans arızası algılıyor. Okuma, kontrol amacıyla güvenilir biçimde kullanılamaz.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
Hibrit batarya gerilim algılama A devresi, batarya yönetimi ve şarj için kullanılan batarya grubu gerilimi ölçümünü sağlar. Sinyal mevcut olduğu hâlde değeri veya davranışı modülün beklediği kalibre edilmiş aralık ya da performansın dışına çıktığında P0ABB kaydedilir; yerinden çıkmış bir sensör veya değer kayması, açık devre olmadan da buna yol açabilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Sensör karakteristiğinin sapması
- Sensör montaj konumunun kayması
- Sensör elemanının kalibrasyon aralığının ötesinde yaşlanması
Belirtiler
- EV/hibrit sistem uyarı lambasının yanması
- Güç çıkışında azalma veya koruma modu
- Şarjın başarısız olması veya yavaşlaması
- Elektrikli sürüş menzilinin azalması
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Hibrit ve batarya modüllerini tarayın, freeze frame verilerini kaydedin ve gerilim algılama A değerini açıklayabilecek ek kodları kontrol edin.
- Gerilim algılama A'nın canlı verisini inceleyin ve freeze frame'de görülen koşullar altında davranışını ilgili batarya ölçümleriyle karşılaştırın.
- Yüksek gerilim sistemi üreticinin prosedürüne göre yalıtıldıktan sonra erişilebilir sensör montajını ve konnektörünü yerinden çıkma, hasar veya kötü oturma açısından inceleyin.
- Gerilim algılama A devresini ve sensör montajını kablo şeması ve üreticinin teşhis spesifikasyonlarına göre kontrol edin.
- Kablolar ve montaj doğruysa sensör değer kaymasını ve hücre izleme ya da batarya kontrol modülünü değerlendirmek için üreticinin prosedürünü izleyin.
Yaygın çözümler
- Yerinden çıkmış gerilim algılama A sensörünü veya konnektörünü sabitleyin ya da doğru konuma getirin.
- İncelemede bulunan hasarlı gerilim algılama A kablolarını veya terminallerini onarın.
- Testler gerilim ölçüm parçasının spesifikasyon dışına kaydığını doğrularsa parçayı değiştirin.
- Belirtilen testler izleme modülünün arızalı olduğunu gösteriyorsa modülü onarın veya değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Güç düşüşü, hibrit çalışmanın sınırlanması veya şarj sorunları görülebilir; bu nedenle uzun yolculuklardan ve tam hibrit desteğine bağlı durumlardan kaçının. Yüksek gerilimli batarya teşhisini yetkin bir teknisyene bırakın ve güç ciddi ölçüde sınırlanırsa güvenli bir yerde durun.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.