Anlamı
Üst vites/atlamalı vites solenoidi kontrol devresi sinyali beklenen seviyenin üstünde. Kod, spesifik elektriksel nedeni belirlemez.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
Nasıl çalışır
Üst vites veya atlamalı vites solenoidi kontrol devresi, şanzıman kilitleme mekanizmasını çalıştırmak için TCM komutunu iletir. İzlenen sinyal beklenenden yüksek olduğunda P080D kaydedilir; bunun nedeni kontrol kablosundaki gerilim veya açık solenoid bobini olabilir. Kod yüksek devre koşulunu belirtir, arızalı parçayı kesin olarak belirlemez.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Kontrol kablosunda akü voltajına kısa devre
- Açık devre solenoid bobini
- Konnektör pinlerinde korozyon - yüksek temas direnci
Belirtiler
- Motor arıza veya şanzıman uyarı lambasının yanması
- Sert, gecikmeli veya eksik vites geçişleri
- Olası limp mode (tek viteste takılı kalma)
- Vites değişimleri sırasında kaçırma veya sarsıntı
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Yüksek sinyalin ne zaman algılandığını görmek için freeze frame verilerini kaydedin ve atlamalı vites komutu ile ilgili kodlar açısından şanzıman canlı verilerini tarayın.
- Solenoid konnektörünü ve kablo demetini hasarlı yalıtım, gevşek pinler, korozyon veya güç besleme kablosuyla temas açısından inceleyin.
- Üreticinin yalıtım prosedürünü izleyerek kontrol kablosunda akü gerilimine kısa devre veya açık bağlantı olup olmadığını kontrol edin.
- Açık bobin olup olmadığını kontrol etmek için atlamalı vites solenoid bobinini test edin ve sonuçları üretici spesifikasyonlarıyla karşılaştırın.
- Devre ve bobin testten geçerse modül arızasından şüphelenmeden önce TCM beslemesini, şaselerini ve çıkış çalışmasını doğrulayın.
Yaygın çözümler
- Akü gerilimine kısa devre yapmış kontrol kablosunu veya kablo demetindeki açık devreyi onarın.
- Korozyona uğramış, gevşek veya hasarlı konnektör terminallerini onarın.
- Bobini açıksa veya üretici spesifikasyonlarının dışındaysa atlamalı vites solenoidini değiştirin.
- TCM çıkış arızasını ancak devreyi ve solenoidi doğruladıktan sonra onarın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Yalnızca şanzıman güvenilir şekilde vites değiştiriyorsa aracı kullanın; sert hızlanmadan ve zorlayıcı vites değişimlerinden kaçının. Şanzıman kaydırıyor, titriyor veya bir viteste takılı kalıyorsa aracı kullanmayı bırakın ve arızayı en kısa zamanda teşhis ettirin.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.