OBD-II arıza kodu

P0795: Basınç Kontrol Selenoidi C

Anlamı

Basınç kontrol selenoidi C üzerinde genel arıza — birden fazla bağımsız düzenlenen hidrolik devreye (hat basıncı, kavrama C, tork konvertör kavraması) sahip şanzımanlardaki üçüncü basınç regülatörüdür. TCM, henüz belirli bir arıza moduna bağlanmamış elektriksel veya hidrolik bir anormallik tespit eder.

Bir bakışta

  • Genellikle motor arıza lambasını yakar

Nasıl çalışır

Basınç kontrol solenoidi C, şanzıman devresindeki hidrolik basıncı düzenlemeye yardımcı olan elektrikle çalışan bir valftir. P0795, TCM'nin solenoid C ile ilişkili bir arıza algıladığı ancak belirli bir elektrik arızasını veya performans durumunu belirlemediği zaman kaydedilir.

Yaygın nedenler

En olasıdan başlayarak.

  1. Basınç Kontrol Selenoidi C elektriksel arızası
  2. Hasarlı tesisat veya zayıf soket
  3. Selenoidin sıkışması veya hidrolik akışın kısıtlanması
  4. Kirlenmiş şanzıman yağı

Belirtiler

  • Motor arıza veya şanzıman uyarı lambasının yanması
  • Sarsıntılı, gecikmeli veya eksik vites değişimleri
  • Olası acil durum modu (limp mode) (tek vitese kilitlenme)
  • Vites değişimleri sırasında kaçırma veya sarsıntı

Nasıl teşhis edebilirsiniz

  1. Kodun kaydedildiği sıradaki koşullar, solenoid C komutları ve basınçla ilgili okumalar için freeze frame verilerini ve şanzıman live data'sını okuyun.
  2. Şanzıman sıvısı seviyesini ve durumunu aracın belirtilen prosedürünü kullanarak kontrol edin; sızıntı veya kirlenme belirtilerine bakın.
  3. Solenoid C konnektörünü ve şanzıman tesisatını gevşek terminaller, korozyon, sıvı girişi veya hasarlı yalıtım açısından inceleyin.
  4. Kablo şemasını kullanarak solenoid C devresini ve bobinini üretici spesifikasyonlarına göre elektrik arızaları açısından test edin.
  5. Elektrik kontrolleri uygunsa, gerekiyorsa valf gövdesi dahil solenoid C'yi ve hidrolik kanalını takılma veya kısıtlı akış açısından kontrol ettirin.

Yaygın çözümler

  • Düşük sıvı seviyesini veya harici sızıntıyı aracın belirtilen sıvı ve prosedürünü kullanarak giderin.
  • Solenoid C konnektörünü ve kablolarını temizleyin, sabitleyin veya onarın.
  • Testler arızayı doğrularsa Basınç Kontrol Solenoidi C'yi değiştirin.
  • İnceleme sonucunda gerektiği belirlenirse takılan selenoid kanalını veya kirlenmiş valf gövdesini temizleyin ya da onarın.

Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?

Vitesler sert veya gecikmeli değişiyor ya da kaçırıyorsa römork çekmekten, dik yokuşlardan ve sert hızlanmadan kaçının; kaçırma sürerse şanzıman zarar görebileceğinden teşhisi geciktirmeyin. Araç çekişini kaybeder veya öngörülebilir biçimde vites değiştiremezse sürüşü durdurun.

Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin

Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.

Aynı bileşene ait kodlar