Anlamı
Vites zamanlama selenoidi B kontrol devresi yüksek konumda takılı kalmış görünüyor — akü voltajına kısa devre veya açık sargı.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
Nasıl çalışır
Vites Zamanlama Selenoidi B, TCM tarafından özel bir devre üzerinden kontrol edilir. Bu yüksek devre kodu, izlenen kontrol sinyali beklenen aralığın üzerinde kaldığında kaydedilir; bunun nedeni açık bobin veya kablo, gerilime kısa devre ya da sürücü arızası olabilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Selenoid tesisatında veya sargısında açık devre
- Kontrol tesisatında voltaja kısa devre
- Vites Zamanlama Selenoidi B sargı arızası
- Hasarlı soket veya şanzıman kontrol modülü sürücüsü
Belirtiler
- Motor arıza veya şanzıman uyarı lambasının yanması
- Sarsıntılı, gecikmeli veya eksik vites değişimleri
- Olası acil durum modu (limp mode) (tek vitese kilitlenme)
- Vites değişimleri sırasında kaçırma veya sarsıntı
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Yüksek durum ortaya çıktığında selenoid B komutunu ve devre durumunu görmek için freeze frame verilerini kaydedin ve live data'yı kontrol edin.
- Selenoid B konnektörünü ve tesisatını bağlantısı çıkmış terminal, kopuk kablo, korozyon veya devrede gerilime yol açabilecek yalıtım hasarı açısından inceleyin.
- Üreticinin prosedürünü izleyerek selenoid B devresinde kopukluk ve gerilime kısa devre olup olmadığını test edin.
- Açık bobini belirlemek için selenoid B bobinini ölçün ve sonucu üretici spesifikasyonuyla karşılaştırın.
- Kablolar ve bobin uygunsa TCM sürücüsünü üreticinin teşhis adımlarına göre test edin.
Yaygın çözümler
- Açık selenoid B kablosunu yeniden bağlayın veya onarın.
- Gerilime kısa devre olmuş kabloları onarın ve diğer güç devrelerinden uzakta sabitleyin.
- Hasarlı konnektör terminallerini temizleyin veya değiştirin.
- Bobini açık veya spesifikasyon dışındaysa Vites Zamanlama Selenoidi B'yi değiştirin.
- TCM sürücüsünü ancak selenoidin ve kabloların sağlam olduğunu doğruladıktan sonra onarın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Şanzıman vites kontrolünü kaybedebileceğinden sürüşü en aza indirin; römork çekmekten ve sert hızlanmadan kaçının. Kaçırma, şiddetli vites darbeleri veya vites kaybı fark ederseniz durun.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.