Anlamı
Şanzıman kontrol modülü, başka bir vites beklenirken şanzımanın altıncı viteste kaldığını tespit etti. Kod, nedenin elektriksel, hidrolik veya mekanik olduğunu belirtmez.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
Nasıl çalışır
TCM, şanzımanın beklenen oranı elde edip etmediğini kontrol etmek için istenen vitesi hız sensörü okumalarıyla karşılaştırır. Başka bir vites beklenirken 6. vites devrede kalırsa P073B kaydedilir; bu kod tek başına nedenin elektriksel, hidrolik, sıvıyla ilgili veya iç aksam kaynaklı olup olmadığını göstermez.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Vites değiştirme selenoidi sıkışmış veya arızalı
- Altıncı vites geçişlerini etkileyen valf gövdesi arızası
- Düşük veya özelliğini yitirmiş şanzıman yağı
- Dahili şanzıman mekanik arızası
Belirtiler
- Şanzıman altıncı vitesinde kalıyor veya beklendiği gibi vites büyütmüyor/küçültmüyor
- Şanzıman ikaz lambası yanık
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Freeze-frame verilerini kaydedin; altıncı vitesin devrede kaldığını doğrulamak için komut edilen vitesi, gerçek oranı ve giriş ve çıkış hızlarını inceleyin.
- Hız sensörüyle veya ortak vites değiştirme kontrolüyle ilgili bir arızaya işaret edebilecek diğer şanzıman kodlarını kontrol edin.
- Sıvı kaçağı olup olmadığına bakın ve üreticinin prosedürünü izleyerek sıvı seviyesini ve durumunu kontrol edin.
- Şanzıman kablo demetini ve konnektörlerini yalıtım hasarı, korozyon, gevşek terminaller veya sıvı bulaşması açısından inceleyin.
- Bir scan tool kullanarak istenen vites değiştirme selenoidi durumlarını gerçek hız değişiklikleriyle karşılaştırın; ardından üreticinin belirttiği şekilde 6. vitesle ilgili selenoidi, valf gövdesini ve iç bileşenleri test edin.
Yaygın çözümler
- Düşük yağ seviyesini düzeltin ve varsa kaçağın kaynağını onarın.
- Şanzıman kontrol devresindeki hasarlı kabloları veya konnektör terminallerini onarın.
- Vites solenoidini yalnızca testler arızalı olduğunu doğrularsa değiştirin.
- 6. vites kontrolünü etkileyen valf gövdesi arızasını onarın.
- Elektrik ve hidrolik kontroller sorunsuzsa doğrulanmış şanzıman içi hasarı onarın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Şanzıman altıncı viteste takılı kaldığı sürece hızlı hızlanma gerektiren sürüşlerden ve sık hız değişimlerinden kaçının. Şanzıman kaydırıyor, aşırı ısınıyor veya öngörülemez hâle geliyorsa aracı durdurun; sürüşe devam etmek hasarı artırabilir.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.