Anlamı
Şanzıman giriş/türbin devri sensörünün sinyali, motor devri ve mevcut vites oranıyla karşılaştırıldığında mantıksız. Buna çoğu zaman arızalı sensör, sinyal çarkındaki birikintiler veya tesisattaki elektriksel parazit neden olur.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
Giriş/türbin devir sensörü A, şanzıman giriş milinin devrini TCM'ye bildirir. Sinyal mevcut olsa bile bu okuma motor devri, seçilen vites veya diğer devir verileriyle uyuşmadığında P0716 kaydedilir; sensör değerindeki kayma, algılama hedefindeki tortu veya elektriksel parazit uyuşmazlığa neden olabilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Giriş devir sensörü arızalı
- Tesisat/konnektör arızası
- Sensör elemanı kalibrasyon sınırlarının ötesinde aşınmış
Belirtiler
- Motor veya şanzıman arıza lambası yanıyor
- Sarsıntılı, gecikmeli veya eksik vites geçişleri
- Olası koruma modu (tek vitese kilitlenme)
- Vites değiştirirken kaçırma veya sarsıntı
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Freeze frame verilerini kaydedin ve arıza oluştuğu sırada sensör A'nın giriş devrini motor devri (RPM) ve bildirilen vitesle karşılaştırın.
- Güvenliyse dikkatli bir yol testinde canlı verileri izleyin; kesilmeleri veya motor devri ve vites değişikliklerini takip etmeyen okumaları kontrol edin.
- Sensör A'nın konnektörünü ve kablo demetini korozyon, gevşek pinler, sürtünme veya elektriksel parazit kaynaklarının yakınındaki kablolar açısından inceleyin.
- Üreticinin kablo bilgilerine uyarak sensör devresinde kopukluk, kısa devre, zayıf şasi bağlantısı ve varsa hasarlı ekranlama olup olmadığını kontrol edin.
- Üreticinin prosedürünü kullanarak sensör A'yı test edin ve algılama hedefinde kirlenme veya hasar olup olmadığını inceleyin.
Yaygın çözümler
- Konnektörü sabitleyin ve sensör A’daki zayıf terminal temasını giderin.
- Hasarlı kablo tesisatını onarın veya parazite ya da sürtünmeye yol açan kablo güzergâhını düzeltin.
- Üreticinin servis prosedürü izin veriyorsa sensörden veya algılama hedefinden tortuyu temizleyin.
- Çıkışı üreticinin teknik özelliklerinin dışındaysa giriş/türbin devir sensörü A'yı değiştirin.
- İnceleme hasarlı bir dahili algılama hedefinin soruna neden olduğunu doğrularsa hedefi onarın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Giriş devri okuması güvenilir değilken sürüşü sınırlayın; römork çekmekten ve sert hızlanmaktan kaçının. Şanzıman kaydırır, silkeliyor veya koruma moduna giriyorsa aracı durdurun; yanlış devir verisi hatalı vites geçişlerine ve ek aşınmaya yol açabilir.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.