Anlamı
ATF sıcaklık sensörü sinyal voltajı alt eşik değerinin altında — açık devre, şaseye kısa devre veya sensör arızası.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
Şanzıman yağı sıcaklık sensörü A, sıcaklığa bağlı bir elektrik sinyalini TCM'ye gönderir. Sinyal gerilimi beklenen aralığın altına düştüğünde P0712 kaydedilir; buna devrenin şasiye kısa devre yapması, açık devre veya sensör arızası neden olabilir. TCM bu durumda yedek bir değer kullanabilir ve vites değişimlerini kısıtlayabilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Şanzıman sıcaklık sensörü arızalı
- Tesisat veya konnektör arızası
- Konnektör pinleri korozyona uğramış - yüksek temas direnci
Belirtiler
- Motor veya şanzıman arıza lambası yanıyor
- Sarsıntılı, gecikmeli veya eksik vites geçişleri
- Olası koruma modu (tek vitese kilitlenme)
- Vites değiştirirken kaçırma veya sarsıntı
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Freeze frame verilerini kaydedin ve sensör A'nın canlı sıcaklığını kontrol edin; mantıksız ve sabit bir okumayı belirlemek için şanzıman soğukken ortam sıcaklığıyla karşılaştırın.
- Sensör A'nın konnektörünü ve kablo tesisatını sinyali düşük seviyeye çekebilecek korozyon, yağ, gevşek veya geriye itilmiş pinler ve hasar açısından inceleyin.
- Üreticinin kablo bilgilerini kullanarak sensör devresini şasiye kısa devre, açık devre veya aşırı direnç açısından kontrol edin.
- Arızalı sensörü kablo tesisatı arızasından ayırmak için sensörü ve referans ile dönüş devrelerini üreticinin prosedürüne göre test edin.
- Onarımdan sonra kodu silin; sensör A'nın makul bir sıcaklık bildirdiğini ve şanzımanın normal vites değiştirdiğini doğrulayın.
Yaygın çözümler
- Korozyona uğramış veya gevşek konnektör terminallerini temizleyin ve sabitleyin.
- Sensör A devresindeki kısa devre yapmış, açık veya hasarlı kabloyu onarın.
- Belirtilen testi geçemezse şanzıman yağı sıcaklık sensörü A'yı değiştirin.
- İnceleme şanzımanda ayrı bir sorun ortaya çıkarırsa doğru yağ seviyesini veya durumunu sağlayın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Bu arıza koruma modunu tetikleyebileceğinden veya vites geçişlerini bozabileceğinden gereksiz sürüşten kaçının; römork çekmeyin ve sert hızlanmayın. Şanzıman kaydırırsa, tahriki kaybederse veya öngörülemez şekilde vites değiştirirse aracı durdurun ve en kısa sürede onarımını sağlayın.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.