OBD-II arıza kodu

P06ED: Motor Devri Çıkış Devresi Düşük

Anlamı

Çıkış hattının şaseye kısa devre yapması dışında P0654 ile aynıdır. Bu tür tesisat arızaları genellikle sürtünmeden, konnektör contalarından su sızmasından veya pinlerin geri itilmesinden kaynaklanır; kod aktifken kablo demetine hareket (wiggle) testi uygulanması genellikle konumu doğrular.

Bir bakışta

  • Genellikle motor arıza lambasını yakar

Nasıl çalışır

Motor devri çıkış devresi, kontrol sisteminden başka bir araç sistemine veya modülüne bir motor hızı sinyali taşır. P06ED, çıkış devre voltajı beklenenden düşük olduğunda, yaygın olarak hattın şaseye kısa devre yapması veya bir bağlantı arızası bulunması nedeniyle ayarlanır.

Yaygın nedenler

En olasıdan başlayarak.

  1. Çıkış hattı şaseye kısa devre yapmış
  2. Konnektör pinleri korozyona uğramış - yüksek temas direnci
  3. Kablo demeti yalıtımının aşınması

Belirtiler

  • Motor arıza lambası yanıyor
  • Olası koruma modu veya çalışmama durumu
  • Modüller genelinde birden fazla ikincil arıza
  • Onarım sonrası sıfırlama/yeniden öğrenme gerekebilir

Nasıl teşhis edebilirsiniz

  1. Dondurulmuş çerçeve verilerini kaydedin ve neyin etkilendiğini belirleyebilecek eksik veya mantıksız motor hızı mesajları için diğer modülleri tarayın.
  2. Motor devri çıkış devresini bulmak için kablo şemasını kullanın, ardından tesisatını ve konnektörlerini sürtünme, su girişi, korozyon veya geri itilmiş pinler açısından inceleyin.
  3. Motor devri çıkış devresini bulmak için kablo şemasını kullanın; ardından kablo demetini ve konnektörleri sürtünme, su girişi, korozyon veya geri itilmiş pinler açısından inceleyin.
  4. Üreticinin prosedüründe belirtildiği şekilde devredeki bileşenleri ayırın; ardından şaseye kısa devre olup olmadığını kontrol edin ve devre ölçümlerini üretici spesifikasyonuyla karşılaştırın.
  5. Kablo şaseye kısa devre yapmamışsa, açık devre veya yüksek dirençli bir bağlantı için konnektör temasını ve uçtan uca sürekliliği kontrol edin.
  6. Devre ve bağlantılar sorunsuzsa, çıkış kaynağını ve alıcı modülü kontrol etmek için üreticinin prosedürünü izleyin.

Yaygın çözümler

  • Şaseye temas eden, sürtünme nedeniyle yalıtımı hasar görmüş motor devri çıkış kablosunu onarın.
  • Korozyona uğramış, gevşek veya geri itilmiş konnektör terminallerini temizleyin ya da onarın.
  • Çıkış devresinin kopuk veya yüksek dirençli bir bölümünü onarın.
  • Devre testleri geçtikten sonra çıkış kaynağında veya alıcı modülde doğrulanan bir arızayı onarın.
  • Onarımdan sonra kodu silin ve gerekli tüm adaptasyon/öğrenme işlemlerini tamamlayın.

Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?

Başka bir modül motor hızı sinyalini kaybederse sürüş etkilenebilir; bu durum potansiyel olarak uyarı lambalarına, zayıf çalışmaya veya çalışmama (no-start) durumuna neden olabilir. Motor anormal şekilde çalışırsa veya güç kaybederse güvenli bir şekilde durun ve devam etmeden önce arızanın kontrol edilmesini sağlayın.

Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin

Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.

Aynı bileşene ait kodlar

Yakın kodlar