Anlamı
P0582 ile aynıdır; kontrol hattı şasiye kısa devre yapmıştır. Bu tür kablo tesisatı arızaları genellikle sürtünme, konnektör contalarından su girmesi veya konnektör pimlerinin geriye itilmesinden kaynaklanır; kod etkinken kablo demetini oynatma testi çoğu zaman arızanın yerini doğrular.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
Nasıl çalışır
Vakumla çalışan bir hız sabitleyici sisteminde modül, gaz kelebeği servosuna vakum uygulayan bir solenoidi kontrol eder. Vakum kontrol devresi beklenenden düşük kaldığında P0583 kaydedilir. Yaygın nedenlerden biri kontrol kablosunun şasiye kısa devre yapmasıdır.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Kontrol hattı şasiye kısa devre yapmış
- Konnektör pimlerinde korozyon var; kontak direnci yüksek
- Kablo demetinin yalıtımı sürtünerek aşınmış
Belirtiler
- Hız sabitleyici kullanılamayabilir veya devreden çıkabilir
- Hız sabitleyici düğmeleri tepki vermeyebilir
- Motor arıza lambası
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Freeze frame verilerini ve ilgili hız sabitleyici kodlarını inceleyin; araçta vakumla çalışan bir hız sabitleyici servosu olduğunu doğrulayın.
- Solenoid konektörünü ve kablo demetini aşınma, korozyon, gevşek pinler veya gövdeye temas eden kablo açısından inceleyin.
- Mevcutsa tarama cihazı verilerini kullanarak hız sabitleyici devreye alınırken modül komutunu solenoid devresinin durumuyla karşılaştırın.
- Kablo şemasına göre devreyi yalıttıktan sonra kontrol kablosunda istenmeyen şasiye kısa devre olup olmadığını kontrol edin.
- Kablo kısa devresi bulunmazsa kablo arızasını bileşen arızasından ayırmak için solenoidi ve modül çıkışını üreticinin prosedürüyle test edin.
Yaygın çözümler
- Kablo demetini gövde kenarından veya başka bir şasi temas noktasından uzakta sabitleyin.
- Şasiye kısa devre yapmış kontrol kablolarını onarın.
- Korozyona uğramış veya gevşek solenoid konektör terminallerini temizleyin ya da değiştirin.
- Üreticinin testini geçemiyorsa vakum kontrol solenoidini değiştirin.
- Modülü yalnızca kablolar ve solenoid doğru çalışıyorsa onarın veya değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Hız sabitleyici çalışmayabilir veya devreden çıkabilir; ancak gaz pedalıyla normal kontrol genellikle etkilenmez. Arıza onarılana kadar hız sabitleyiciye güvenmeyin.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.