P057F: Akü A Şarj Durumu Performansı

Anlamı

Akü izleme sistemi, dinlenme gerilimi ve akım örüntüsüyle uyuşmayan bir Şarj Durumu (SoC) değeri bildirir. Bu durum genellikle ömrünün sonuna yaklaşmış veya sülfatlaşmış aküden ya da SoC algoritmasının henüz dengeleyemediği derin deşarjdan kaynaklanır.

Bir bakışta

• Genellikle motor arıza lambasını yakar

Nasıl çalışır

Akü izleme sistemi, Akü A'nın şarj durumunu zaman içinde akü gerilimi ve akımı üzerinden tahmin eder. Bildirilen şarj durumu, ölçülen dinlenme gerilimi ve akım düzeniyle uyuşmadığında bu kod kaydedilir. Bunun nedeni aşınmış veya derin deşarj olmuş bir akü ya da hatalı bir izleme sinyali olabilir.

Yaygın nedenler

En olasıdan başlayarak.

1. Akü eskimiş, sülfatlaşmış veya kullanım ömrünün sonuna gelmiş
2. Akü derin deşarj olmuş
3. Akü izleme sensörü veya kablo tesisatında arıza
4. Akü kutup başı bağlantısı zayıf

Belirtiler

• Motor arıza veya akü uyarı lambası yanabilir
• Varsa dur-kalk sistemi kullanılamayabilir
• Motor geç veya zor çalışabilir
• Elektrikli aksesuarlar düzensiz çalışabilir

Nasıl teşhis edebilirsiniz

1. Arızanın derin deşarj veya düşük gerilim olayından sonra oluşup oluşmadığını görmek için önce freeze frame verilerini ve akü ya da şarj sistemi kodlarını inceleyin.
2. Araç kapalıyken Akü A'nın gövdesini ve terminallerini hasar, gevşeklik, korozyon veya zayıf temas açısından inceleyin.
3. Araç üreticisinin akü test prosedürünü kullanarak Akü A'nın dinlenme gerilimini ve durumunu kontrol edin, ardından sonucu izleme sisteminin bildirdiği şarj durumuyla karşılaştırın.
4. İzleme sisteminin tahminini etkileyen bir şarj sorunu olmadığını doğrulamak için motor çalışırken şarj gerilimini ve akımını kontrol edin.
5. Akü izleme sensörünü, konektörünü ve kablolarını hasar veya zayıf bağlantı açısından inceleyin; canlı verisini ölçülen akü davranışıyla karşılaştırın.

Yaygın çözümler

• Akü A'nın terminallerini ve bağlantılarını temizleyip sağlamlaştırın.
• Derin deşarj olmuş aküyü tamamen şarj edin; araç prosedürü gerektiriyorsa izleme sisteminin yeniden öğrenmesini bekleyin.
• Üreticinin akü durum testini geçemiyorsa Akü A'yı değiştirin.
• Hasarlı akü izleme kablolarını veya konektör terminallerini onarın.
• Kablolar kontrol edildikten sonra okumalar hâlâ makul değilse arızalı akü izleme sensörünü değiştirin.

Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?

Motor güvenilir şekilde çalışıyor ve başka elektrik uyarıları yoksa gerekli kısa bir yolculuk mümkün olabilir; ancak start-stop sistemine veya yüksek elektrik yüklerine güvenmeyin. Zayıf ya da deşarj olmuş akü, motoru yeniden çalıştıramamanıza neden olabilir. Marş yavaş dönüyorsa veya elektrik sistemi düzensiz çalışıyorsa sorunu gecikmeden giderin.